Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Rapsöl - Petroleum

Ich habe in einem Forum Gelesen das Rapsöl mit 50% Petroleum (Kerosin) Gefahrlos in einem Motor Betrieben werden kann,ohne das der Motor Beschädigt wird.Vorrausgesetzt das der Motor mit Rapsöl Betrieben werden Kann.Das ist für mich ganz Interressant da ich im Moment keine Lust und Zeit habe auf ein 2 Tank System
Umzubauen.Petroleum Kostet bei uns 78Cent der Liter.

Wo kriegste das so billig her?
Leider ist Petroleum bei uns nicht als Treibstoff erlaubt, da ein Mineralölprodukt.
Andererseits ist Petroleum ein sehr edles und sauberes Öl, für einen Dieselmotor eine Finesse. Für die Schmierung von Einspritzsystembauteilen kanns anders aussehen.

Du kannst problemlos Benzin/Pöl, Diesel/Pöl, Petroleum/Pöl, IPA/Pöl mit irgendwas zum vermischen, Heizöl/Pöl, Pöl/Fett, Biodiesel/Pöl und alles, was sonst noch so brennt benutzen. Wenn die Kiste damit läuft, kein Problem. Wie lange sie das damit tut, ist eine andere Geschichte.

[quote]
Wo kriegste das so billig her?[quote]


In den NL gibt es an Diversen Tankstellen.

Hmmm, dann kann ja eigentlich der deutsche Zoll nicht meckern, oder?

Tja,
meckern wird der Zoll bei erwischen nicht.
Die werden gleich ein Strafverfahren wegen
Hinterziehung von Verbrauchssteuern einleiten.
Kerosin unterliegt normalerweise nicht der
Mineralölsteuer(Flugbetrieb ist auch befreit).
Wird ein Mineralöl aber als Treibstoff im KFZ ver-
wendet,so wird der Verbraucher steuerpflichtig.
Und zwar für die komplett festgestellte Menge.
Das Gemischfahren haben auch schon andere
versucht,die nun vorbestraft sind.<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Gruß aus Berlin

Hmmm,...und wenns in NL legal ist? Ich hab da aber keine Ahnung, ob und wie usw.

Legal hin oder her.
Meine Frage war die: Kann der Motor ein Gemisch aus Petroleum-Rapsöl vertragen.

Im Prinzip ja. Jetzt wärs noch wichtig zu wissen, ob Du nen Dieselmotor, nen Benziner, nen Gasmotor, nen Elektromotor oder eine ganz andere Antriebsquelle damit betreiben willst.

In einem Nissan Patrol

Technische Daten von Thorsten:
Der SD33T ist ein Sechszylinder in Reihe, seitlich liegende Nockenwelle, Bohrung/Hub 83 x 100 mm, Verdichtung 21,6:1, Hubraum 3224 cm³, Wirbelkammer-Einspritzung, Turbolader, Leistung 81 kw/110 PS bei 4000 U/min, Drehmoment 255 Nm bei 2000 U/min. Reiheneinspritzpumpe von Bosch/Kiki.

Nach einem Gespräch mit ThorstenD vor vielen, vielen Jahren hätte ich einfach so gesagt, es ist ein idealer Motor für das Vorhaben. Wobei die Maschine natürlich schon noch recht gesund sein soll und nicht das meiste Rapsöl ins Motoröl befördert.