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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo had jemand erfarung mit diese geselsaft?
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Irgendwoher aus dem Westen
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Irgendwoher aus dem Westen
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welche ? link? info? dealer?
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Joined: Aug 2008
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Kann sich wohl nur darum handeln: http://www.zastava-kamioni.co.rs/proizvodi/proiozvodi_e.htmDer Motor wird mit Euro3 angegeben, also an dem Punkt eigentlich schon raus das Ganze, ein Iveco oder Bremach dürfte wohl auch in Sachen Qualität und Versorgung deutlich verlässlicher sein.
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Joined: Nov 2009
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Der Daily Statistiker
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Der Daily Statistiker
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Hallo, probiers mal hier: Zastava Forumist ein serbisch/jugoslawisches Zastava Forum. Google Übersetzer benutzen. Grüße aus Freiburg Christof
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Joined: Mar 2007
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Irgendwoher aus dem Westen
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Irgendwoher aus dem Westen
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Wuste ich doch schon, aber mit so eine bloede frage zu kommen ohne zusaetliche info's 
Zuletzt bearbeitet von Jermak; 18/09/2013 14:58.
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Joined: Sep 2013
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Entshuldigung vor die frage ,es geth uber der firma in Servie.Ist das der originale 2.8 JTD von iveco d'rin?Und sind die asche original oder nachfertigung?Jemand so geine gekauft?Grüssen und entshuldigung for meine Deuts.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Also in dem Prospekt den ich für den Zastava Turbo Rival hab, wird der Motor als SOFIM 8140.43S 2.8 L mit 92 kW/125 PS und 290 Nm angegeben. S' Getriebe soll ein IVECO 2826.5 sein.
Der Prospekt ist vom Dezember 2012 !!!
Wo der Motor aber letztlich gebaut wird weiss ich nicht.
Ach ja und was die Seriosität von Zastava betrifft, die gehören zu 65% Fiat.
Zuletzt bearbeitet von Wildwux; 24/09/2013 15:50. Grund: Nachtrag
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Das Orakel
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Das Orakel
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Wer sich mit dem Daily by Zastava beschäftigt, wird herausfinden, dass das Fahrwerk gaanz anders ist. Und nein, in Westeuropa laufen die allesamt nicht.
Grüsse Peter
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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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jepp - die haben z.B. vorne eine Starrachse und in der Ausführung New Turbo Rival 40.12 HKWM einen 92KW/125PS CR Motor mit EURO3, ein (neueres) 5S 300 Getriebe, ein anderes Verteilergetriebe RM225D mit Permanent-Allrad, ABS etc, 255/100 ... alles in allem besser wie der alte Daily 4x4 - wenn es alles funzt und hält. NT-Rival 40.12 Aber geben wirds den hier wohl nicht und "neu" zulassen kann man den eben auch nicht. Trotzedem wäre ein Preis mal interessant ;-)
Gruß Juergen
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