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Und schließlich wieder eingeschweißt.



Auch an seitlich am Rahmen gings weiter.
Hier das gebogenen und bereits teilweise grundierte Reparaturblech.




Hier schon passend zugeschnitten.



Eingepunktet.



Und fertig verschweißt.



Von innen auch schon gestrahlt und grundiert, wovon es aber kein Bild gibt.



Zwischendurch wurde die Heckklappe auch irgendwann mal probehalber montiert.



Am Anfang stand sie unten noch mehrere mm zu weit raus.



Also wurde an den Schanierhaltern gebogen und festgestellt, dass das Reparaturblech das unten schon mal jemand angeschweißt hatte anstößt. Also wurde es abgeschnitten, jetzt passt's geradeso.

Und es steht nichts mehr über.



Auch ein Fangband wurde schon mal angebaut. Aber die Tür ist durch die fehlenden Teile total instabil.



So jetzt ist es spät genug das nächste mal gibt es Bilder von lackierten Kleinteilen, von denen so ein Auto viel zu viele hat.

Was mich im Moment noch interessieren würde:

Wie kommt das Kabel der Kennzeichenbeleuchtung von der Heckklappe ins Auto?

Grüße Peter

Da der letzte Beitrag schon fast ein halbes Jahr her ist geht es hier mal wieder weiter. Ach wenn ich in Realität schon etwas weiter bin versuche ich hier mal beim chronologischen Ablauf zu bleiben.

Wie versprochen zuerst mal die Bilder von den frisch lackierten Kleinteilen:

















Und da ich endlich mal ein paar Teile anbauen wollte ging es dann mit dem Scheibenwischer weiter:

Gummiteile am Motor erneuert


Achsen wurden natürlich auch gesäubert und neu geschmiert


Hier schon verbaut

Außerdem wurden auch schon die Antidrönmatten verklebt und der Pedalbock, sowie das Gaspedal und die Lenksäule eingebaut. Das ankleben mit Karosseriekleber hat ganz gut funktioniert.





Auch an der Heckklappe ging es immer mal wieder ein bisschen weiter:















So das muss für heute dann erstmal reichen.