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So,

das klackklackklack der Handbremstrommel kennen wir ja fast alle.

Nun was neues:
Gestern wollte ich um die Kurve fahren bzw. bin um die Kurve gefahren und das Schlagen von unten aus dem Bereich der Trommel fing erheblich an und steigerte sich.
Ich habe dann die Handbremse gezogen und konnte das Geräusch bändigen. Es war so auffällig, dass die Passanten geguckt haben.
Das Geräusch hatte ich noch ein paar Mal, es schien, als bockte das ganze Fahrzeug.

Da die Trommel ab war, innen trocken ist und wieder fest gemacht wurde, glaube ich, dass es daran erst mal nicht liegen kann. Die Passungen der Trommel sind recht genau, so dass ich mir einbilde, dass die Trommel auch nicht exentrisch montiert ist.
Kann es sein, dass die Sperre des Mittendifferentials hakt? Der Schalter geht leicht, das Licht "Sperre ein" geht an, wenn ich die Sperre einschalte und geht wieder aus, wenn ich die Sperre ausschalte, zumindest kurz danach.
Noch 15 weitere Jahre und ich hab die Faxen dicke...

Ideen bitte.

Danke Atze

Kreuzgelenke sind sicher in Ordnung?

Kardanschrauben sind alle fest?

Da würde ich mal nachschauen.

Fahr doch mal ohne trommel. So lässt sich das dann 100%ig ausschliessen.

Beläge falschrum montiert?

Beläge waren nicht ab, Kardanwelle ist fest, Spiel in den Wellen ist nicht fühlbar.
Kommt immer wenn der Wagen ein Stück (>20km) gefahren ist.
Hinterachse wäre noch möglich, wie schon mal geschrieben, aber mich hat die Intensität überrascht, mit der das Phänomen auftauchte.


Atze

Fahr mal ohne trommel.

Jo, aber nicht mehr heute abend.

Wenn der Motor nicht zu doll ölt....


Atze

Ach so, was wenn es denn immer noch klappert?

Atze

Dann ist es nicht die Trommel

erst ohne trommel, dann ohne welle und danach ohne hintere steckachsen, wenn es dann noch da ist an monny veschenken.