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Bei meiner letzten Brandenburg Tour steckten 3 Feuerwehrautos 30 Meter von der Strasse in der Brandenburger Sandkiste.
Da bewegte sich nix mehr und alle nur 2 WD.
1 VW Bus und 2 LKW.

Hast du denen einen Tip gegeben mit 3 Sperren rein machen?

Geiz ist geil
Bei uns hat alles über 7,5to zumindest Allrad und die Erstangreifer haben zusätzlich Schleuderketten, das ist auch gut so.
Ausnahmen gäbe es bei mir nur für reine Citywachen im "Rheinland"

Na ja, das Gebiet Berlin/Brandenburg ist ja aber nicht so sehr für seine Berge oder eventuelle Schneemassen bekannt. Von daher ist der Verzicht auf den Allrad für mich schon nachvollziehbar.

Abgesehen davon sind in Brandenburg auch noch einige Fahrzeuge im Einsatz, die ihren Ersteinsatz vor 30 Jahren oder mehr in den alten Bundensländern hatten (so LP709 z.B.) und damals schon als 2x4 bestellt wurden. Da wäre man vermutlich besser beim Robur geblieben...

Hier im Bergischen können die FW-Leute auch ohne Allrad im Schnee fahren... Wie kämen die Freiwilligen sonst zur Wache?

Erinnert mich an eine VW Werbung: http://www.youtube.com/watch?v=cUnEbNgHFco

Gruß, Michael

Ich glaube, es ist egal, wie viel Schnee fällt, denn Einsatzorte können auch fern der Straße sein, Flugzeugabturz etc. Da braucht man lange Hydraulikschläuche.
Sollte doch in der FwDV geregelt sein.


Atze

Die Einsatzkräfte die dort am Strand "wohnen" werden das schon öfters üben können im Sand zu fahren. Das Wichtigste im Sand sind große Räder, Luftregelanlage die selbstständig während der Fahrt arbeitet und eine vernünftige Getriebeausstattung. Ein automatisiertes Schaltgetreibe wäre hier die schlechteste Wahl. Das beste eine Allison Automatik mit Wandler.

Das hier geht ja auch in diese Richtung:
http://www.tatratrucks.com/about-th...n-germany-for-civil-protection-purposes/