Previous Thread
Next Thread
Print Thread
Rate Thread
Joined: May 2002
Posts: 636
Süchtiger
***
Süchtiger
***
Joined: May 2002
Posts: 636
Hallo, durchforsche gerade das Web nach Längslenkerbuchsen und ein paarmal ist mit der Begriff Caster Kit untergekommen z. B.

hier

Hab gleich die Suchfunktion bemüht, aber nichts gefunden. Ab welcher Höherlegung braucht man sowas ??? Ist mir völlig neu, dass man sowas "braucht" :-)

Danke für Eure Erhellungen :-)

Gruß aus dem Allgäu

Rainer

::::: Werbung ::::: DC
Joined: Jun 2002
Posts: 1,260
Likes: 1
Island-Experte
Island-Experte
Joined: Jun 2002
Posts: 1,260
Likes: 1
Oh Mann, hätte ich gewusst, dass es LL-Buchsen auch in rosa und hellblau gibt... grin grin grin

[Linked Image von stockundstein.com]

Bei mir wurde es gelb:


Rot gibt's auch, ich weiß...

Zu Deiner Frage: Mein G ist mit weißen Federn von EXTREM höher gelegt und fährt seit mind. 17 Jahren ohne exzentrische Buchsen.

Grüße,
Uwe


Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
http://www.uw4e.de

Und mein G: 463.328
Joined: May 2002
Posts: 1,079
G-Räte-Treiber
****
G-Räte-Treiber
****
Joined: May 2002
Posts: 1,079
Der Ansatz ist bei höhergelegten Autos gewiß recht gut um das ursprüngliche Fahrverhalten beizubehalten .....

Aber: Die Gelenke der Kardanwellen bekommen einen stärkeren Knickwinkel, da die Achse ja weiterhin "gerade" steht...

Da sollte man dann in der Konsequenz über Doppelgelenk-Wellen nachdenken.


Deweiteren schränken PU Buchsen in der Regel die mögliche Verschränkung ein....


Last edited by Norbert; 16/12/2013 22:07.
Joined: May 2002
Posts: 636
Süchtiger
***
Süchtiger
***
Joined: May 2002
Posts: 636
Super, danke für die Info.

Brauch ich dann doch nicht :-)

Joined: Apr 2003
Posts: 5,118
Likes: 1
O
Hier geht gar nichts mehr
Hier geht gar nichts mehr
O Offline
Joined: Apr 2003
Posts: 5,118
Likes: 1
Das Caster Kit dient der Korrektur des Nachlaufes der Achse, der durch die Höherlegung per längerer Feder verringert wird.

Ach so, für die Nichttechniker:

Als Nachlauf / Nachlaufwinkel bezeichnet man die Schrägstellung der Schwenkachse in Richtung der Fahrzeuglängsachse gegenüber einer Senkrechten zur Fahrbahn. Beim positiven Nachlauf läuft der Radaufstandspunkt dem Aufstandspunkt der Schwenkachse nach (die Räder werden gezogen), was eine spurstabilisierende Wirkung hat. Beim negativen Nachlauf läuft der Radaufstandspunkt dem Auf-standspunkt
der Schwenkachse vor (die Räder werden geschoben).

Fehlerauswirkung:
· Nachlauf zu positiv: hohe Lenk- und Haltekräfte
· Nachlauf zu negativ: schlechte Lenkungsrückstellung, anfällig auf Reifenfehler (Konizität, Winkeleffekt), kann zum Schiefziehen führen – Radflattern – seitenwindempfindlich
· Nachlauf rechts/links unterschiedlich: anfällig auf Schiefziehen.
Quelle: wikipedia


Gruß
René

-----------------------------------------------
Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Stephan
Stephan
Köln
Posts: 220
Joined: May 2002
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Popular Topics(Views)
20,343,343 Hertha`s Pinte
8,019,533 Pier 18
3,783,983 Auf`m Keller
3,724,141 Musik-Empfehlungen
2,747,072 Neue Kfz-Steuer
2,706,537 Alte Möhren ...
Who's Online Now
1 members (1 invisible), 514 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
Phil 6
DaPo 3
tasso 3
jenzz 3
BedaB 2
PeterM 2
Jens 1
Today's Birthdays
There are no members with birthdays on this day.
Newest Members
bleyhuette, Gaditano, Burkhard, Leuchtdichte, G-o-test
10,110 Registered Users
Top Posters
DaPo 26,640
Ozymandias 16,750
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Forum Statistics
Forums41
Topics44,405
Posts675,684
Members10,110
Most Online5,197
Dec 6th, 2025
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1