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L
Das wird noch
Das wird noch
L Offline
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Die To-Do Liste meines W460 will und will nicht kleiner werden...

Nächstes Problem: Der Querlenker/Panhardstab der Hinterachse kommt dem Kunstofftank gefährlich nahe.
Anbei ein Bild bei dem der G unbeladen ist

Bei Volladung und Geländeeinsatz wird da wohl keine Luft mehr dazwischen sein.

Gibts hierfür einen Lösungsansatz?

Vielen Dank!
Luscil
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Panhardstab:Tank.jpg (134.45 KB, 34 downloads)

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Batterietuner
Batterietuner
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Sind die Längslenker am Rahmen richtig festgezogen? Die Längslenker verhindern ja, dass die Achse sich nach hinten bewegt.
Das Einfedern kannst Du teilweise mit einem Wagenheber simulieren und den Abstand prüfen.
Nach viel Luft sieht das Bild wirklich nicht aus. Konkrete Erfahrungen mit 461er Tanks habe ich nicht...

Handtuch


G320 lang 1995
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Das wird noch
Das wird noch
L Offline
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Hallo Handtuch
Ich schau mir die Längslenker morgen mal an. Danke für den Tipp!
Der Querlenker/Panhardstab inkl. Buchsen sollte auf jeden Fall in Ordnung sein.

Heute habe ich noch die Tankfangbänder etwas angezogen, nun hats nochmal 5mm Abstand mehr gegeben. Ist aber immer noch sehr knapp...
Weiss jemand wie fest man die Tankfangbänder anziehen muss/soll/kann ohne dass man den Tank quetscht? Oder könnte jemand bei seinem G (mit Kunststofftank ab Werk) mal nachschauen wie viel Gewinde über die Mutter hinausragt?

Vielen Dank Euch!!

G-ruß
Luscil

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Batterietuner
Batterietuner
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Original geschrieben von Luscil
Heute habe ich noch die Tankfangbänder etwas angezogen, nun hats nochmal 5mm Abstand mehr gegeben.
Das macht mir Angst. wink cool
Ich hätte gesagt, der Tank sollte klapperfrei sitzen. Und auf die Länge der Gewinde an den Tankbändern würde ich nicht viel geben.

Handtuch


G320 lang 1995
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Das wird noch
Das wird noch
L Offline
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Wieso macht Dir das Angst? Der Tank ist so riesig, der sitzt nicht mal klapperfrei wenn die Muttern ganz gelöst sind.
Irgendwie setzt sich das Ding immer fest.

Deshalb wäre eine Referenz doch ganz hilfreich laugh

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