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#588239 11/02/2014 12:42
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K
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hallo
muss an meinem bremach 2,8 bj. 2003 die kupplung wechseln.brauche ich da eventuell spezialwerkzeug ,ausser einen dorn zum zentrieren?
fahrzeug steht nicht bei mir,steht in agadir. im märz geht es zum bremach.
wenn ich zwischengetriebe und getriebe ausbaue komme ich da an die kupplung ran?
oder muss der motor raus?
gruss matthias

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laanger 4x4
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Hallo Matthias
ich kann Dir nur schreiben wie es beim 2,8l (BJ 98) Iveco Daily geht.
Motor muß nicht raus
Das Getriebe hängt aber über eine Feder in der Kupplungsdruckplatte auf der Antriebswelle
ich hab mir dafür auf einer Spitzzange kleine Rohrstücke angeschweißt
damit konnte man die Feder recht gut aufdrücken
viele Grüsse
herbert

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Daily96 40.10W
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das Verteilergetriebe muss beim Bremach auch nicht raus, nur die kurze Kardanwelle am Schaltgetriebe abflanschen und das S-Getriebe ausbauen. Ggf solltest du den Kurbelwellensimmering dabei haben und wechseln, wenn das Getriebe und die Kupplung schon draußen sind. Ausrücklager ersetzen ist ja eh klar.

So sieht das aus
[Linked Image von thumbs.picr.de]



Gruß Juergen

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K
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K Offline
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hallo jürgen
alles klar-danke
kompletten kupplungskit habe ich dabei,einschl. schrauben(dehnschrauben)
aber welche grösse oder teilenummer hat der simmerring?
gruss matthias

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das weiß ich nicht, musst du mal beim E.Christ nachfragen/kaufen oder beim IVECO Dealer mit dem Motor-Typ nachfragen (8140.43S ?), wobei die sich meist zieren, wenn man keine Fahrgestellnummer hat.


Gruß Juergen

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es könnte (wird wohl) der IVECO ET 99468744 (alt) bzw 504059361 (neu) sein, gibt`s von Elring 199.230
Original geschrieben von Elring
IVECO - 8140.43S.xx 2798 92 KW 125 PS 4 Zyl
Einbauort: getriebeseitig
Innendurchmesser: 114 mm, Aussendurchmesser 1: 171 mm, Aussendurchmesser 2: 177 mm, Dicke/Stärke: 13 mm, Bauart Radialwellendichtring: IWD, Drallart: Linksdrall, Material: FPM (Fluor-Kautschuk), Gehäusetyp: mit Gehäuse


Gruß Juergen


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