Alles klar, jetzt geht das Video und meiner ist genau der gleiche bis auf den Innenspiegel.
Ich hab heute noch das ganze Auto abgesucht nach einem Typenschild für die Panzerung, aber leider nichts gefunden.
@ Canada G, ich hab dir noch eine PM geschickt.
Mein 350er steht seit letzten Freitag wieder bei mir und läuft einwandfrei. Getauscht wurde der Lader, Kettenspanner, irgendein Sensor (siehe Bild), Motoröl + ATF und die Einspritzdüsen gereinigt. Auf der AB hat er auf der geraden locker mit dem Audi Tempo über 140 mithalten können trotz montierter Dachbox die den cw-Wert nicht gerade verbessert Wenn es bergauf ging, wars dann bisschen langsamer. Aber er fährt auf jeden Fall besser als je zuvor über die Zeit die ich ihn bis jetzt hatte.
Hallo Christian danke für die Rückmeldung, ist ja doch interessant ! Freut mich für dich, daß das ja scheinbar doch noch "glimpflich" abgegangen ist, und er wieder gut läuft.... Gruß vom Hannes
99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !
mach bitte auch ein Paar Detailfotos vom Motorraum, interessiert mich, weil mein G320(nicht gepanzert) nur einige Nummern von Deiner FIN älter ist. Möchte schauen ob es da Unterschiede gibt.
Gruß Adamski
Meiner unterscheidet sich von der FIN auch nicht viel. Liegt vielleicht an der geringen Stückzahl?? Der Motorraum im Video sieht eigentlich genau wie meiner aus.
Original geschrieben von Canada G
Auf meinen datacard konnte sie sehen das der G prepariert ist fur panzerung (verstarkte achsen,...)aber kein panzerung von mercedes.
Ich habe mal verglichen: Vorne blaue Federn, statt wie bei meinem gelborange und hinten den Stabilisator zusätzlich bei gleichen Federn. Bei der Vorderachse ist 1,3T vermerkt, bei meinem 1,45T. Das sieht für mich nach einer "schwächeren" Achse aus, oder?
Meine Achse vorne sieht genauso aus, nur ohne Korrosion
Hinten ist die komplette Achse um einiges dicker als bei meinem normalen 350TD und hat eben wie schon erwähnt sowohl hinten als auch vorne einen Stabi. Auch sind sämtliche Leitungen am Unterboden und der Tank von dicken Blech ummantelt. Bremsanlage ist die serienmäßige mit vorne belüfteten Scheiben und hinten Trommeln.
Die Fahrzeugpapiere habe ich grade nicht bei der Hand, aber was ich mich erinnere hat er vorne etwa 1600 kg Achslast und hinten um die 2150 kg.
Gewogen hab ich ihn auch. Leer (Tank auch) kommt er auf 3240 kg
Typisiert ist er auf PKW und der Fahrer der ihn 15 Jahre lang bewegt hat, hat auch keinen C-Schein.
Mein Wagen ist eigentlich wie neu und hat originale 138.000 km runter. Alle Services wurden bei Mercedes gemacht und ich habe hier auch Rechnungen der letzten 5 Jahre über 15.000 € liegen.
Gestern bekam er neue Kerzen und heute ist er zur Innenreinigung gebracht worden, da diese die letze Zeit etwas vernachlässigt wurde.
Zur Panzerung hab ich leider keinerlei Infos. Im Auto gibt es kein Schild oder Branding des Herstellers, lediglich die Scheiben haben eine Nummer und Hersteller drauf, aber die stammen vom Zulieferer. Schätzungsweise ist es min. B6 aufgrund des Zusatzgewichts von etwa 1t. Laut Internet wiegt eine B4 Panzerung nur etwa 300 kg.
Wer gerne mehr Infos haben will oder potentielle Kundschaft weiß, kann sich gerne an mich wenden.
Wenn es bergauf ging, wars dann bisschen langsamer. Aber er fährt auf jeden Fall besser als je zuvor über die Zeit die ich ihn bis jetzt hatte.![[Linked Image von s21.postimg.org]](http://s21.postimg.org/h7waoey6v/Sensor.jpg)
