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Moin allerseits,

ich werde die Tage einen Bremach TGR 35 / Dustdevil ansehen. Altersentsprechend hat er Roststellen, aber lt. Besitzer keine Durchrostungen. Das Auto ist 13 Jahre alt und wird sicherlich in den nächsten Jahren gründlich konservatorisch behandelt werden müssen, d.h. wahrscheinlich zunächst: Kabine auseinandernehmen, eisstrahlen (verzinken?), Neulack, Rostschutz, Hohlraumkonservierung... Das ganze Programm eben.
Meine Frage: Kennt jemand hier im Forum eine Firma, die so etwas zuverlässig macht und /oder kann etwas über die ungefähre Größenordnung der Kosten sagen, die dabei auf mich zukommen würden?
Da ich mitten in Niedersachsen wohne, wäre ein Betrieb in Norddeutschland für mich eher erreichbar, vorrangig ist aber die Qualität der Ausführung - ich will danach wirklich Ruhe mit dem Rostthema haben.
Bekäme ich einen guten Hinweis, kann mir das bei der Kaufentscheidung sicherlich eine Hilfe sein.
Vielen Dank schon mal vorab!

Krischan

Hallo, wenn das Haus keinen Rosthat...warum soviel Aufwand? Vernunftigen Korrosionsschutz ein und aufbringen...fertig.
Z.B. Mike Sander in Horst

Gruß Micha

..na ja, wenn der Vorbesitzer schon "herumlaviert" klingt das schon nach "ich komme aus Nordafrika über die Alpen, salze das Fahrzueg gut ein und lasse es dann in einer feuchten Scheune ein paar Monate stehen". Ein guter Dünnblechkundiger kann die Folgen beseitigen, das Haus ist recht einfach aufgebaut, ich hab' nur keine Adresse im nördlichen Deutschland bei der Hand.

Grüsse
peter

Hallo und danke erstmal für die Beiträge!

Habe das Fahrzeug gestern angesehen, stellenweise ist der Rost fast durch, eine Konservierung allein wird nicht ganz reichen. Kaufentscheidung fällt Anfang der Woche - je nachdem werde ich mich dann weiter drum kümmern müssen.

Schönes Rest - WE

Krischan

Dann lass doch einfach mal ein paar Fotos der Problembereiche rüberkommen.

Wenn der Preis stimmt, die Mechanik noch ordentlich ist (bzw. nur Kleinigkeiten zu repen sind) sind ein paar Rostlöcher im Blech nicht wirklich kaufhemmend. Sind schnell Repbleche eingeschweisst. Wenns nix vorgefertigtes mehr gibt ist das bei den TGR nicht schlimm, ist ja fast alles gerade oder nur wenig geformt.

Wirklich in Zeit und Geld und an die Laune geht vernachlässigte, heruntergenudelte Mechanik. Ich würde also hauptsächlich dort genau hin sehen!

Mir währe eine Rostlaube mit einwandfreier Mechanik lieber, als eine propper ausschauende "Büchse der Pandora"! S' gibt hier ein paar Bilder von solchen mit viel Farbe und Spachtel revidierten Traumwagen.

Huh, TGR 35 - uih uih uih.... da nimmt sich jemand was vor.
Was für ein Baujahr?

Die 13 Jahre euten auf 2000/01 - da haben ein paar Leute gspart und kleine Räder bestellt, harmlos.

Grüsse
Peter

Oh stimmt, er hatte ja die 13 erwähnt anstelle des Baujahres, hab ich überlesen.
Dann hat er ja eine Kombo die funktioniert.

Danke für das Angebot - und sorry für die längere Pause beim Antworten. Aber die Kaufentscheidung ist in der Zwischenzeit gefallen, der Vertrag unterschrieben und Mitte August hole ich das Auto dann ab. Photos schicken erübrigt sich also.

Krischan