nach der Sizilientour ist aufgefallen, daß der G aus der Hinterachse rechts tropft. Bevor ich nun an die Reparatur (LECWEC oder neuer Dichtring) gehe habe ich eine Frage:
Wie kontrolliere ich den Ölstand im Differential? Füllschraube ab ist noch klar, wo muß der Pegel dann stehen?
Auf dem Bild sieht man dann auch die aktuelle Anordnung der Dachzelte. Das hat sich so erstmal ganz gut bewährt.
Wie kontrolliere ich den Ölstand im Differential? Füllschraube ab ist noch klar, wo muß der Pegel dann stehen?
So, dass das Öl fast raus läuft. Aber ich behaupte, ein paar Millimeter mehr oder weniger sind nicht schädlich. Nur sollte das Auto auf den Rädern stehen, damit das Differential gerade steht.
