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viermalvierer
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viermalvierer
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Seit einer Woche hab ich bei meinem 1990 300 GD (OM603) das Problem Auto überhitzt-hab natürlich auch hier schon nachgelesen
Jetzt:
Kühler neu, Thermostat neu, Viscolüfter funktioniert, WaPu neu, Wasser neu und sauber, Öl neu und sauber--Problem alt
Ich check jetzt noch einen neuen Termeratursensor, dann werd ich die Anzeige einfach ignorieren
Komisch kommt mir vor, dass das Fernthermometer 115 Grad anzeigt, aber nichts im Kühler zischt oder gurgelt, ich kann auch den Deckel beim Ausgleichsbehälter öffnen, zischt ganz kurz, also kein großer Überdruck im System-ausserdem kann ich den oberen Kühlerschlauch angreifen ohne mir die Finger zu vberbrennen, meiner Meinung hat der nie und nimmer 115 Grad
Infrarotthermometer muss ich noch anschaffen-wir werden sehen
Eventuell kann mir noch jemand einen Rat geben
Gruss
ceck68
I am from Austria
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,
ändert sich die Temperaturanzeige, wenn ein größerer Stromverbraucher (z.B. Licht) eingeschaltet ist?
Dann dürfte eine Masseverbindung im Armaturenbrett nicht in Ordnung sein.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Nein, ändert sich nicht, auch durch klopfen aufs Kombiinstrument ändert sich nichts
Ich weiss langsam nicht mehr was ich tun soll
Gruss
ceck68
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viermalvierer
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viermalvierer
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In der Zwischenzeit habe ich alles getauscht was mir so eingefallen ist, hab auch einen Temperatursensor samt Instrument von VDO eingebaut und habe CO2 im Kühlwasser gemessen--- nichts
Warm wird er trotzdem
Bitte um Hilfe
Gruß
Ceck68
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Süchtiger
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[...]
Komisch kommt mir vor, dass das Fernthermometer 115 Grad anzeigt, aber nichts im Kühler zischt oder gurgelt, ich kann auch den Deckel beim Ausgleichsbehälter öffnen, zischt ganz kurz, also kein großer Überdruck im System-ausserdem kann ich den oberen Kühlerschlauch angreifen ohne mir die Finger zu vberbrennen, meiner Meinung hat der nie und nimmer 115 Grad
Infrarotthermometer muss ich noch anschaffen-wir werden sehen
Eventuell kann mir noch jemand einen Rat geben
Gruss
ceck68 mittlerweile mal die tatsächliche temperatur gemessen?? aber bitte nicht mit einem infrarotthermometer, die messen nur die oberflächentemperatur, die hilft dir abern icht viel weiter. nimm ein "einstichthermometer". zwischen oberflächen- und tatsächlicher temperatur kann schon ein erheblicher unterschied bestehen.
"Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fussmarsch zur Folge haben."
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Entlüfter
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Entlüfter
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Wenn er wirklich zu warm wird dann hilft nur entkalken.
Zitronensäure, gesättigte Lösung. 100km fahren. Gut spülen.
Grüsse
Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Was verstehst denn unter gesättigter Lösung(will jetzt nicht mit Lösungsprodukt rechnen).
Ich selber habs auf Deinen tel Rat hin ja schon mal gemacht, 8 Beutel auf ne Kühlerfüllung. Seitdem ist temp max laut Anzeige deutlich niedriger...
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002
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Entlüfter
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Entlüfter
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Was verstehst denn unter gesättigter Lösung Hi, ich kaufe Zitronensäure kiloweise (5kg Eimer) in kristalliner Form. Die löse ich in etwa 40-50° warmem Wasser so lange bis sich nix mehr löst. Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Titelverpasser
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Wenn er wirklich zu warm wird dann hilft nur entkalken.
Zitronensäure, gesättigte Lösung. 100km fahren. Gut spülen.
Grüsse
Thomas Aha Jetzt:
Kühler neu, Thermostat neu, Viscolüfter funktioniert, WaPu neu, Wasser neu und sauber, Öl neu und sauber--Problem alt Da scheint aber dann ne Menge Kalk in den Wasserkanälen zu sein. Ich persönlich halte von den ganzen Entkalkaktionen nichts. Enweder kommt das Wasser nicht an die zu kühlende Stelle, oder der Kühlmittelstrom wird irgendwie nicht richtig geleitet (Thermostat richtig rum drin  )
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Thermostat ist richtig drin......
Gruß
Ceck68
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