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Süchtiger
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Hallo, ich hätte eine Frage zur Länge der hinteren Kardanwelle...

Bei meinem kurzen 460er 230GE Automatik von ´89 hats ein Kreuzgelenk an der hinteren Kardanwelle gemeuchelt. Hab sie heute ausgebaut und abgemessen, sie ist gut 61cm im eingeschobenen Zustand lang.

Nun meine Frage: Müßten nicht alle hinteren Kardanwellen beim kurzen 460er gleichlang sein, da das Verteilergetriebe doch immer am gleichen Ort sitzt --- oder etwas nicht ???

Ich hatte mal vor Jahren die vordere Kardanwelle bei Welte Wenu in Neu Ulm getauscht bekommen, die hatte nämlich auswechselbare Kreuzgelenke drin. Erst dachte ich, ich schau mal in der Bucht nach gebrauchten Wellen, aber da weiß man nicht, wie die Gelenke sind...

Soll ich wieder so eine Tauschwelle mit wechselbaren Gelenken nehmen? Kostet wohl so ca. 500 Euronen, wenn man aber bedenkt, dass die jetzige Welle dank regelmäßigster Abschmierprozedur 25 Jahre gehalten hat...

Nochmal zur Länge: Sollten nicht alle hinteren 460er Wellen gleich lang sein?

Danke für Eure Ideen

Rainer

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Süchtiger
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Servus Rainer,


habe das baugleiche Fahrzeug. Neue Gelenke einsetzen und die Welle wuchten lassen sollte sicher besser sein, als etwas aus der Bucht zu nehmen.

Ich hab vor kurzem meine vordere Welle bei der Fa. Orth aus Ludwigshafen machen lassen( beide Gelenke neu, lackiert, gewuchtet). Tel.: 0621/549530

Da kommst Du sicher unter 500Euronen weg.




Grüsse,
Cem

Last edited by G den Weg; 24/11/2014 11:05.
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Toleriert jeden. Wenn er seiner Meinung ist.
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Gelenkwellen für die Montage einer zusätzlichen Schwungmasse am Ausgang VG sind kürzer . Hatten manche OM 617, vielleicht auch OM 616 , zur Tilgung von Resonanzschwingungen .

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Original geschrieben von marcboessem
Gelenkwellen für die Montage einer zusätzlichen Schwungmasse am Ausgang VG sind kürzer . Hatten manche OM 617, vielleicht auch OM 616 , zur Tilgung von Resonanzschwingungen .

OM 602 hat so etwas auch gehabt....


Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.


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Hei,

habe die Welle nach einem Telefonat bei der Firma Orth in Ludwigshafen überholen lassen, kam heute nach knapp einer Woche zurück.

Welle mit 2 neuen Gelenken versehen, neu gewuchtet und auch lackiert:

kostet konkurrenzlose EUR 324

Wird morgen mit neuen Schrauben eingebaut, nachdem die alten doch teils schon etwas rund waren.

Vielen Dank nochmal für die Tip mit der Fa. Orth in Ludwigshafen, die Fa. Welte in Neu Ulm wollte für eine Tauschwelle 800 EUR...

Schöne Feiertage

Rainer


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