Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover 100A-Lima / AGM-Batterie / Microcharge Laderegler

Die Schleifkohlen bleiben drin, nur die Elektronik des alten Reglers kommt raus. Hier wird das erklärt:

http://www.microcharge.de/index.php?option=com_content&view=article&id=79&Itemid=88

Will aber auch keine Werbung machen. Ich kenn' das Produkt bislang nur von der Website. Macht mir von der Idee her aber einen guten Eindruck. Ich bin im Moment nur noch am rätseln, ob ich den Einbau selber vornehme (meine Zeit ist grad' leider recht knapp bemessen und es scheint ja ein wenig unwägbar, wie friemelig das wird...)

Richtig! Die hinteren Lager werden, wenn sie einmal abgezogen sind, nie wieder fest. Weder mit Kleber noch guten Worten. Auch nicht wenn sie bei Bosch überholt wurden.
Woran das liegt weiss ich nicht. Vermutlich an den Schlitzen für die Stromschienen die unter dem Lager durch geführt sind.

Ich hab mal eine Maschine dauerhafter repariert indem ich 5 Zehntel abgedreht und einen Passring aufgeschrumpft hab. Aber dann sind natürlich auch die Schleifringe dünner, fast nicht mehr vorhanden.






Bezieht sich alles nur auf die 100A LiMa!

Sehr schön, da er ja nur an den Regler ran muss ist das in dem Zusammenhang irrelevant.
Danke für die Info Rainer.

Stephan wenn du wenig Zeit hast dann schick ihm die Lima zum umbauen hin, die 100€ Sind in meinen Augen gut angelegtes Geld.
So funktioniert es dann auch 100%.

Grüße Ozy