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Joined: Feb 2008
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Enthusiast
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OP
Enthusiast
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Hallo,
hier eine Frage an die Reifenspezialisten:
Bei meinen BFG Mud Terrain KM 2 (300GD) ist an der VA das Profil in Laufrichtung hinten an der Stolle weiter abgefahren als vorn (Sägezahn). Wie kommt so etwas? Falscher Reifendruck, falsche Spur?
Wieviel Bar fahrt ihr auf euren BFG 235/85/16)?
Danke Gruß Roland
OM 617 ...lieber sterben als Schwung verlieren!
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Joined: May 2002
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Roland,
wie alt und in welchem Zustand sind Deine Stoßdämpfer?
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Joined: Nov 2003
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Beim MT-Reifen ist die Sägezahnbildung aufgrund der Bauart von Haus aus größer.
Unstützt von alten/verbrauchten Stoßdämpfern und ausgeleierten Buchsen kommt ein übriges dazu.
Nichts ist besser als so ein Ding
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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Und wenn das am einem neuen Golf ( nicht Wolf ) auftritt?
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002
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Daily96 40.10W
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Und wenn das am einem neuen Golf ( nicht Wolf ) auftritt? es gab schon vor Jahren Kombinationen von bestimmten Reifen und Achsgeometrien, die dazu geführt haben, ohne das etwas defekt war. In deinem Fall würde ggf das Tauschen der Reifen vorne / hinten helfen.
Gruß Juergen
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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alten/verbrauchten Stoßdämpfern Sorgen die nicht eher dafür,dass die Stollen auf dem Umfang unterschiedlich ablaufen?
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Das ist die Steigerung von Sägezahn
@Volker
Wie alt ist denn der neue Golf ?
Zeit und Km
Fronttriebler die meistens leer gefahren werden neigen auf der eigentlich viel zu straffen Hinterachse auch sehr sehr gern zur Sägezahnbildung
Nichts ist besser als so ein Ding
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Joined: Jul 2004
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Sägezähne sind eine normale Abnutzung an den Reifen der VA. Beim MT halt einfach deutlicher und besser sichtbar als bei Reifen die etwas mehr Fläche auf den Boden bringen.
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Maschtuff
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Maschtuff
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Sägezähne sind eine normale Abnutzung an den Reifen der VA. Beim MT halt einfach deutlicher und besser sichtbar als bei Reifen die etwas mehr Fläche auf den Boden bringen. Das kommt der Wahrheit nahe, betrifft aber mehr oder weniger beide Achsen. Unterschiedliche Fabrikate haben auch oft unterschiedliche Sägezahn-Neigung. Der Aufbau der Karkasse - im Verhältnis zum Profil - spielt da eine grosse Rolle. Einige MT-Cooper (mit recht weicher Flanke), haben z.B. nach längerer Laufzeit grosse Neigung zum Zahn. Die Suche nach Defekten im Fahrwerk als Ursache, bleibt fast immer erfolglos. Sollten dort Schäden vorliegen, wird man sie weit eher schon vorher im Fahrverhalten bemerken, als erst beim Blick auf den Sägezahn!
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Offroad-Mc Frosch
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