Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Scheibenwischer "Problem" ...

Hallo Leute,

habe da ein kleines Scheibenwischer "Problem" das ich gerne versuchen möchte so gut wie möglich zu erklären - ich möchte auch nicht ausschließen das es bereits von Anfang an bestand - leider ist es mir vorher eben einfach nicht aufgefallen ...

So nun der Versuch einer Erklärung:

Phase 1:

Hier und da war mir von Anfang an aufgefallen, dass beim Betätigen der Stufe 1 - also dem Intervall - kein einmaliger Wischvorgang ausgelöst wurde, sondern die Wischer 5-6 mal gewischt haben - genauso oft wie bei Betätigung/Drücken des Wischwassers wo die Wischer dann eben 5-6 mal nachwischen aber eben ohne Wasser. Habe ich als nette Kuriosität des G`s abgetan und mir weiter nichts dabei gedacht da es eben selten vorkam.

Phase 2:

vor etwa 2 Wochen haben die Wischer beim Drehen des Lenkstockhebels plötzlich keinen Mucks mehr gemacht - erst auf Drücken des Wischwassers liefen sie wieder normal an und alle anderen Stufen auch - zumindest Intervall und Dauerbetrieb Geschwindigkeit I. Dies passierte 2-3 mal mit einigen Abständen - regnet ja auch nicht dauernd.

Phase 3:

die Tage plötzlich erst mal wieder alles tot - auch das Drücken des Wischwassers mit gleichzeitigem Wischen brachte nichts - den Hebel dann ein paar Mal durchgeschaltet und gedrückt - plötzlich alles wieder normal - so jetzt kommt`s - auf Dauerbetrieb Stufe II - also schnellstmöglich tut sich nix - der Wischer bleibt einfach dort stehen wo er vorher auf Dauerbetrieb Stufe I gerade am Wischen war - leider ist das die Funktion die ich wie oben beschrieben hatte vorher noch nie bewusst ausprobierte ...

Phase 4:

Nach einem Tipp, dass es das Wisch-Wasch-Intervall-Relais sein könnte habe ich mal den Deckel abgeschraubt - alles Relais in ihren Fassungen bewegt und gedrückt und siehe da HURRA - ALLES einschl. Stufe II Dauerbetrieb gehen plötzlich tagelang vollkommen unauffällig. Nun gut - gestern wieder die Ernüchterung - Stufe II Dauerbetrieb selbes Verhalten wie vorher - Wischer bleiben exakt dort stehen wo der Wischer gerade auf Stufe I am Wischen ist/war - alles andere normale Funktion.

Heute morgen dann mal ein neues Relais besorgt mit der Hoffnung den Fehler damit zu beheben - leider kein Erfolg - alles wie vorher beschrieben mit Stufe II - der Rest läuft auch normal.

Nun die Frage an die Fachleute hier - was kann das denn sein - sind da noch irgendwo irgendwelche Steuergeräte hinten dran oder dazwischen geschaltet nur um eine poppelige Scheibenwischanlage zu betätigen ???

Wäre halt gerne vorbereitet bevor mir der Freundliche irgendwelchen Unsinn erzählt, angebliche Teile wechselt um nachher festzustellen, dass ich mir selber hätte helfen können.

Vielen Dank im Voraus.

Hallo,

prüfe für das Stufe-2-Problem auch mal die Anschlüsse am Wischermotor.

Wie würde ich da ran kommen - den G zerlegen oder geht das "einfach" ?

Wenn du vorm G stehst und die Motorhaube aufmachst ist der Motor an der Spritzwand rechts von der Mitte ganz oben. Also in etwa auf der Höhe deiner rechten Hand, wenn du beide Hände am Lankrad hast, direkt unter der Haube. Du must die Kappe abnehmen, dann kommst du an die Anschlüsse. Manchmal brechen auch die Gußsockel vom Wischermotor und die Kontakte nuddeln mit der Zeit ab.

Gruß
Alex

Und wie steht`s mit den Fachleuten hier - keine weiteren Ideen !?

Nun ja - aufgrund eines sehr netten Forumsmitglieds drüben bei MT und dessen Engagement über die Ostertage hat mir sein Einsatz den entscheidenden Hinweis geliefert - das Problem ist wohl gelöst ...

Ich warte noch mal ein paar Tage ob vielleicht jemand drauf kommt und löse dann auf ...

P.S. der Scheibenwischermotor war es nicht und beim Prof. ist da auch leider nichts mit Deckel abmachen ...

Tja lose Wischerarm??
Kombischalter .....Ferndiagnose sind nicht einfach...

Ne ne - keine Sorge - das ist mir schon klar mit der Ferndiagnose ...

Finde es ja klasse das sich überhaupt jemand Gedanken darüber gemacht hat - hier als auch da ...

Hi H-H alles klar
verges mal nicht mit Osterferien sind viele Menschen abwesend

Wenn ich Auto schraube und ein Prblem gibt, lass ich es nie locker bis es erledigt ist... ab und zu hilft raus zu gehen um nach zu denken...
Hauptsach ist es geloesst

Moin,

ich würde erst einmal das einfachste machen.
Nimm alle Sicherungen herraus, drücke die Kontakte
etwas zusammen, prüfe ob alles sauber ist und steck
nach möglichkeit neue Sicherungen ein.
(Müssen alle 8 Ampere haben, also weiß)

So verfahren hab ich schon die meisten Fehler beseitigt.
Gruß
Si Gi

Danke auch Dir für den Hinweis - sehe aber gerade, dass ich der Community noch die Antwort schuldig bin ...

Ein Forumsmitglied aus dem MT hatte mich kontaktiert und mir angeboten ÜBER OSTERN die Schaltpläne für den Professional raus zu suchen um den Kombischalter versuchsweise zu überbrücken, das Ganze zwecks Prüfung der letzten Stufe des Scheibenwischermotors - am Motor selbst kann man ja nichts machen da das Teil mehr oder weniger "verkapselt" ist und lediglich ein Kabel mit Stecker dran geht - dieses saß übrigens bombenfest.

Das war aber der entscheidende Hinweis - auf dem gedanklichen Weg zur Überbrückung des Schalters und der Suche nach dem Kabelstrang mit Stecker - was übrigens genialer Weise beim Professional mangels entsprechender Verkleidungen unterhalb des Lenkrads so einfach wie in den Anfängen des Automobils ist - bin ich mit der Hand an den Kombischalter-Kabelstrang inkl. Stecker gekommen um dabei mit größter Verwunderung festzustellen, dass der Wischer ja nach Bewegung des passenden Kombischalter-Kabelstrangs inkl. Stecker Samba tanzt ...

Lange Rede - kurzer Sinn - der rechteckige lange Multistecker (ich denke so 14 polig aufwärts) war auf seiner Gesamtlänge nicht gleichmäßig zusammengedrückt - er ging eher V-mäßig auseinander was absolut ungewöhnlich ist denn dieser Stecker hat zwar keine Verriegelung aber er lässt sich nur sehr sehr schwer zusammendrücken und somit auch nur unter sehr starkem Zug wieder auseinander ziehen ...

Eigentlich eine fast unmögliche Fehlerquelle !!!

Also entweder hat in Graz bei der Montage jemand geschlafen oder in meinem G sind "G"nome unterwegs die sich einen Spaß machen Stecker auseinander zu ziehen ...

Zum Glück lassen sich manche Probleme doch so einfach lösen ...