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#617703 30/04/2015 09:30
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Habemus Papam
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Nabend
Wie wirkt sich ein zu großer Nachlauf auf das Fahrverhalten aus?


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Caruso #617753 01/05/2015 08:39
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Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
Caruso #617754 01/05/2015 09:01
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Habemus Papam
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Das hatte ich mittlerweile auch gefunden,
wobei zu klären wäre,ob diese Aussage auch für Starrachsen zutrifft:
"Ein großer Nachlauf stabilisiert sehr stark, erschwert aber auch das Lenken und bringt bei geringem Tempo bisweilen sogar Unruhe in die Lenkung."

Gestern Abend,mit dem Winkelmesser rechts einen Nachlauf von -1,2° ermittelt
und rechts -1,9°.
Also irgendwas zwischen -1 und -1,5°.
Soll aber haben +3°.
Nun gibt es die korrigierten Achskugeln,mit 3° und mit 6°.
Nähme ich die 3°,käme ich auf +1,5° bis +2°.
Nähme ich 6° Kugeln,käme ich auf +4,5° bis +5°.
Was wäre jetzt schlimmer, 1,5° zuviel oder zu wenig?

Trotz neuer Lager und Achstümpfe ist die Lenkung sehr nervös.


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Caruso #617768 01/05/2015 16:54
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Irgendwo gibt es ein Video von einem Fahrrad mit 0° Nachlauf.
Sah echt witzig aus wie die Leute darauf rumeierten.
Kontrolliert geradeaus zu fahren ist fast unmöglich.

Ich würde an Deiner Stelle die 3° nehmen.
Im Vergleich zu Deinem jetzigen Fahrverhalten wirst Du das Gefühl haben das Du auf Schienen fährst.
Zuviel Nachlauf macht mir persönlich die Lenkung zu träge.

Für welche Achskugeln Du Dich entscheidest hängt aber auch davon ab ob Du noch höhere Federn willst oder nicht. wink


Caruso #617771 01/05/2015 19:09
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Stimmt,dann könnte ich ja noch...


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Caruso #617864 03/05/2015 18:05
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Wie hast du das denn geschafft an einer Starrachse dermaßen unterschiedliche Werte zu messen zwischen L&R?


It's your life - make it a happy one!
Caruso #617865 03/05/2015 18:14
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Auf eine Viersäulenbühne fahren.
Einen Anschlagwinkel vor die Achse stellen.
Einen Winkelmesser unter die Unterlegscheiben,
der beiden unteren Achsschenkelgehäuseschrauben halten
und den beweglichen Schenkel mit dem Winkel in Deckung bringen.
Die Unterlegscheiben haben kaum Spiel auf den Schraubenbolzen
und die Achse wurde in England zusammengeschweißt.
Da wundert mich schon lange nichts mehr.


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Caruso #618044 05/05/2015 20:31
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Also ich mess das mit dem Achsmessstand klugscheisser

Würde aber auch eher den größeren Nachlauf bevorzugen.


Nichts ist besser als so ein Ding
Caruso #618045 05/05/2015 20:44
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Ich habe halt genug Vergleichsfahrzeuge rumstehen.


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Caruso #618046 05/05/2015 20:54
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Bei den Preisen die für so einen Achsstummel aufgerufen werden darf sich auch nicht über etwas großzügige Toleranzen wundern


Nichts ist besser als so ein Ding

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