Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM T-Rex oder Daily - Die Frage macht mich fertig :-)

ja 100kg wird`s ca sein plus den Z-Rahmen (beim Daily)

sag mal Harry weißt du wo die Seite bei Michelin LKW hin ist, auf der man die Größe eingeben konnte und dann alle techn. Daten zum Reifen bekommen hat? Ich sehe da nur noch bunt und Werbung/Marketing ....

Etwas verschachtelt

lkw.michelin.ch/Produkte/Für-jeden-Einsatz-der-richtige-Reifen usw...

ja / nee das kenne ich, aber da sehe ich z.b. keine Reifengewichte mehr, vorher konnte man einfach oben auf der Seite, unter "Service" oder so > TechnischeDaten, direkt beliebige Reifenbreite|Queschnitt|Durchmesser angeben und bekam die entsprechenden Reifen zur Auswahl, konnte z.B. den XZL auswählen und bekam eine kpl. Übersicht (kl. od groß) der techn. Reifendaten.
Jetzt eben anders und ohne Gewichte...

# ist hier aber eh OT #

sah dann so aus - das ist aber aus nem webarchiv

Hallo Harry und Juergen,

das Startgewicht ist somit geklaert. Beide sind neuerdings gleich schwer.

Somit bleibt noch die Frage bezueglich Daily Zwischenrahmen offen. Wieviel kostet der mehr
zu unseren standard Ormocar Kabinen. Wichtig waere auch das Zusatzgewicht.

Alle anderen Fragen wurden in den letzten 6 Jahren vom Netz schon beantwortet.
Eine Anmerkung von meiner Probefahrt mit 255 100 R16 auf Daily. Die Lenkung ist fuer Frauen im Gelaende leichtgaengiger. Nachdem ich bekennender Warmduscher bin waere das vielleicht ein Zusatzplus fuer Daily neben den besprochen Nachteilen. Der Wendekreis wird bei breiter Bremach Achse aehnlich sein?

Mal sehen was die erfahrenen Scam Daily Teilnehmer noch alles beisteuern koennen.

Gruss ins Netz, Roland

O..car schreibt in seiner aktuellen* Preisliste bzgl. Z-Rahmen für Allradfahrzeuge


ich denke für einen vorne mit Federn aufgespannten Rahmen kannst du dann ca 2000,-€ und rund 100kg rechnen.

* aktuell auf deren Seite zum Download, auf dem Deckblatt steht aber 2013 Aufbaupreisliste.pdf

@Juergen: Ja, wurde vor einiger Zeit erneuert. Auf einer der "Regional-Sites" z.B. Michelintransport.co.za findest du vielleicht noch die alten Beschreibungen??

Danke Juergen,

somit ist der Mehrpreis bei 3400 bzw. 3450mm max. 1000 Euro.
Somit ist der Daily Euro6 derzeit der Preisbrecher mit vergleichbarer Trex2 Ausstattung.
Verbleibende Schoenheitsfehler die jeder noch beachten muesste:
Zusatzrahmen 100kg schwerer und Kabine baut 10cm hoeher auf.
Verklebung mit Kabine bitte nicht. Somit muss man hier evt Zusatzkosten fuer Kabienenanbindung noch rechnen. STICHWORT Balggummi.
Fahrzeug ist laenger als Bemach bei gleicher Kabienlaenge
Hinten Trommelbremsen die aber auch gut bremsen werden.

Wenn Iveco die Preise haelt wird wohl der Daily wieder 1. Choice in dieser Klasse fuer EU Buerger.
Die CH hat seit einigen Monaten einen 20% Preisvorteil. Der gilt aber nicht nur fuer den Bremach.

Gruss, Roland

Guter Punkt Roland ..

Die Höhe und Fahrzeuglänge ist definitiv ein Punkt pro Bremach!

Ich wurde zur Rahmenverwindung bzw. deren Blockade gefragt: Soo alt sind die Dailys noch nicht, und gleich brechen wie so manche Hiluxen... bitte, wir reden über kleine LkW. Was ich aber schon gesehen habe: Lack- und Blechschäden durch Kontakt Aufbau-Kabine in der vollen Verwindung, sogar an einem Vorführer mit Werkspritsche

Dass der Daily so leicht wird, glaub' ich nicht. Gleich ausgerüstete T-Rex1 und Daily haben sich auf der Waage um 200kg zuungunsten des Daily unterschieden, T-Rex2 hat +85kg. Die Dailyprospektgewichte waren nie richtig. Und in den 2840 sind die 19,5er Räder drinnen (noch schwerer als die 255/100er auf 16" Sprengring), 2x ISRI, und und..

Daily vergleichbar aufrüsten hast Du schon preislich kalkuliert? Da schlägt Iveco nämlich zu.. Und die volle CAN-Bus-Variante out-of-area-tauglich machen ist auch aufwendiger und folgerichtig teurer

In einem Punkt reicht's jetzt: über die hinteren Trommeln schreibt ein Ahnungsloser, wenn der Preis das einzige Kriterium ist, sag' das auch so dazu (im 7,5t T-Rex2 gibt's 4 Sättel vorn, die 335mm-Scheiben mit 30mm Dicke, das ist eine gaanz andere Liga)

Grüsse
Peter

dafür kostet das Ersetzen der hinteren BACKEN beim Daily ab 2007 bei IVECO ca. 1800,-€. Wenn die in etwa so lange halten wie beim alten Daily 4x4, allerdings erst ab > 200TKm.