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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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morgen gehts zur HU und AU. muss eigentlich zur HU das reserverad an die hecktür dran?
werden berichten was der prüf-ing. findet.
gruß adamski
G320 lang M104.996
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Entweder ohne Halter oder mit Reserverad...
Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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Wenn du ne Anhänger Kupplung hast haben die zu mir mal gesagt muss es angeblich dran....allerdings trau ich denen nicht so sehr bei solchen Aussagen die wollten mir auch schon mal wegen der angeblich nicht werksmässigen steinschlagschutzgitter die Plakette verweigern^^
Gruß Christopher
Gruß Christopher
463.320 463.248
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Batterietuner
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Batterietuner
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Und wenn mit Reserverad, dann mit Abdeckung. Steht in meinem Fahrzeugschein...
Handtuch
G320 lang 1995
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viermalvierer
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viermalvierer
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Jepp, so war es bei mir auch. Wenn Halter dann auch mit Reserverad. Und wenn Reserverad dann auch mit Abdeckung.
Der Sinn der Abdeckung erschließt sich mir nicht... Aber es ist halt so. Nach dem HU Termin landet sie wieder im Regal für die nächsten 2 Jahre.
Gruss, Ulli.
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Der Sinn besteht im UV- Schutz des Reifens und im gesetzlich vorgeschriebenen Fußgängerschutz. Scharfe Kanten mögen die nicht so gerne. Auch wenn die Kanten vom Träger für gewöhnlich tiefer liegen, ein Beamter hats festgelegt, nun ist es Gesetz.
Ich würd den auch gern ab und zu schlagartig entfernen können, wenn mir wieder so ein Fahradtrottel (Rennrad, kleine Bremsen, noch kleineres Gehirn, große Beinmuskeln, mit magentafarbener Radlerhose abgequetschte Eier) hinten drauf fährt.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Süchtiger
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Süchtiger
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ok, habe das reserverad inkl. halter vorsichtshalber auf die ladefläche gepackt. schauen was er dazu sagt.
@ otto: sind wir uns schonmal begegnet? , denn die äußerliche beschreibung des rennradlers trifft voll auf mich zu, ich habe sogar ein team telekom, retro trikot+hose....wegen den bremsen am rennrad: die sind nicht das problem, eher die schmalen reifen <-- alles gut, ich habe geschmunzelt.
zurück zum thema, was mir noch sorgen macht sind die paar tropfen öl die an der ölwanne hängen kommen vom stirndeckel, vielleicht übersieht er das...
G320 lang M104.996
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Einfach kurz vorher abwischen.
Wenn er es sieht, mußt du nochmal vorstellig werden. Ist den Aufwand nicht wert, also einfach vorher abwischen. Und schau auch nach dem Öl unten am Motorblock (ZKD). Auch abwischen. Ist bei den 320ern manchmal etwas schwitzig da.
VG Alex
Was klappert ist dran!
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Achte auch auf deinen Verbandskasten und Warnweste das haben se sich dieses Jahr auf die Fahnen geschrieben...Leuchtweitenregulierung is ja bekanntlich auch immer so ein Thema...ich fülle die jedesmal einfach auf das langt dann wieder für die HU^^
Gruß Christopher
Gruß Christopher
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Süchtiger
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LWR ist i.O. Warnweste und Medipac sind auch i.O., aber die reifengrößenänderung übersteigt die kompetenzen meines prüf-ing.'s
erstmal muss ich ein tachoprotokoll vorlegen......
G320 lang M104.996
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Benny
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