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Hat es mir echt an Worten gefehlt. Folgendes:

Ungebremster einachsiger Anhänger Bj. 1975, Vater ist Erstbesitzer, muss zum Tüv.

Licht, Reifen, Kupplung, alles gut. Aber der Prüfer sucht die Fahrgestellnummer vorne rechts am Rahmen und findet sie nicht. Nun gut, die ist da auch nicht. Die ist nämlich seit 40 Jahren an der Deichsel. Da gehört sie aber nun nicht mehr hin, die Fahrgestellnummer muss vorne rechts am Rahmen sein.

Ergo: keine Plakette.

Jetzt muss ich irgendwo mit Schlagzahlen die Nummer einschlagen lassen und dann nochmal zum Fahrzeugprüfbeamten, ob es denn konveniert.

Ich fasse es nicht.

Kommt mir bekannt vor. Wenn denen nichts anderes einfällt bei meinem Auto, dann wird die Rahmennummer gesucht. Bis jetzt sechs Mal mit dem 130er bei der HU und jedesmal die Suche nach der Nummer, ohne diese zu finden wobei rechts vorne der beliebteste Suchort ist.


Aber wenn doch eine Rahmennummer vorhanden ist , sollte das doch genügen.....

Mein Graaf-Elze Anhänger ist Bj. 62, zum Zeitpunkt der Zulassung gab es noch keine Pflicht zur Fahrgestellnummer(deswegen hat er auch keine). Ich hab die immer erst mal ne Weile suchen lassen, bevor ich den Hinweis gab. Die altgedienten Sachverständigen wussten es in der Regel...
Ist die Deichsel fest am Hänger oder abnehmbar? Das wäre imho der einzig vernünftige Grund für dieses Verlangen, sonst würde ich mir nen anderen Sachverständigen suchen.

Die Deichsel ist fest am Rahmen (verschraubt, wenn man das als fest bezeichnen will).
Weißt du, ab wann es die Fahrgestellnummerpflicht gibt?

§ 59 StVZO
§ 72 Inkrafttreten und Übergangsbestimmungen.

Wenn du einen Selbstbauanhänger abnehmen lässt,
schlägt der Prüfer die Nummer ein.

Alle meine Anhänger haben ihre Nr. vorn an der Deichsel (vor dem Typschild, schlecht zu erkennen). Eingeschlagen werden die aber nicht vom TÜV

Deine Deichsel ist aber auch nicht abnehmbar sondern Bestandteil des Chassis.

Blödsinn ist es trotzdem, es wiehert der Amtsschimmel.....