habe im EPC etwas gefunden was mich irritiert. Die Nr. 61 ist die Lambdasonde die Nr. 64 ist ein "Geber" bzw. Drehzahlfühler lt. MB-Teile-Online
Die 61 - A 000 540 68 17 bzw. A 000 540 79 17 ist klar, aber die 64- A 463 540 08 17 ersetzt durch H WA 463 540 03 17, was hat dieser Geber mit der Abgasanlage zu tun? Bei mir ist da am Kat nichts dran außer Lambda.
Das kommt davon, wenn man zu faul oder zu doof ist, das EPC richtig zu lesen und zu übertragen. Und wer MB- Teile- Online glaubt, glaubt auch an den Klapperstorch!
Es kann aber auch nur an der Faulheit des TE´s liegen. Der hat ja auch die Buchstaben vor der Nummer vergessen. Und genau da liegt der Unterschied zwischen Drehzahl- und Temperaturfühler
der Geber sollte ein Temperaturgeber sein. Mit diesem wird die Temperatur am KAT gemessen. Ich glaube das dieser nicht mehr lieferbar ist. Verbaut war er wohl nur bei den AMG Modellen. Bei mir gab es allerdings keinen. Ob der beim Einbau des falschen Kat gleich mit entfernt wurde weiß ich nicht. Ein Kabel hab ich zumindest nicht gefunden.
Im KI ist auch eine Anzeige dazu vorhanden "EXH hot". Das Leuchtmittel dazu war bei meinem KI nicht eingebaut, ob es nie vorhanden war ode ob es jemand entfrnt hat weiß ich nicht.
Zugegeben, die Bezeichnungen im EpC sind manchmal etwas allgemein gehalten, aber die Teilenummer (vollständig! ) ist das Ausschlaggebende. Ich finde es auch immer wieder putzig, wenn die Bezeichnung auf der Zeichnung von der im EPC abweicht. Gab schon interessante Situationen beim Ersatzteile bestellen. Inzwischen geb ich dem Guten Manne nur noch die Teilenummern.
) ist das Ausschlaggebende. Ich finde es auch immer wieder putzig, wenn die Bezeichnung auf der Zeichnung von der im EPC abweicht. Gab schon interessante Situationen beim Ersatzteile bestellen. Inzwischen geb ich dem Guten Manne nur noch die Teilenummern.