|
|
Joined: Apr 2012
Posts: 1,230 Likes: 53
Veteran
|
|
Veteran
Joined: Apr 2012
Posts: 1,230 Likes: 53 |
Hallo,
ich glaube sie gehen nicht raus und damit ich nicht vergesse vorher zu montieren hatte ich sie mit Kabelbinder fixiert.
Gruß Arno
... würde sicher Bilder finden ... Hallo, gefunden http://up.picr.de/13100682tw.jpgOK, falsche Seite, andere Seite hatte ich jedoch genauso fixiert. @Dirk, stimmt, die Reibwerteeinstellerei , hier zu erklären, würde aber den Rahmen sprengen ... . Gruß Arno
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2009
Posts: 296
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Mar 2009
Posts: 296 |
Ok, dann hab ich gerade was gelernt bzgl. Reibwert am VG.
Mich würde die Einstellerei aber prinzipiell schon mal interessieren. Im WIS wird ja immer auf ein Spezial-Spezialwerkzeug zurückgegriffen und die Erklärungen in sonstigen Quellen hab ich nie geschnallt...
Also, wie macht es der semiprofessionelle Schrauber bzw. Amateur? Vielleicht will es hier einer mal offenlegen...
Last edited by hotelzulu; 04/11/2015 08:07.
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2013
Posts: 1,288 Likes: 64
Veteran
|
|
Veteran
Joined: Jul 2013
Posts: 1,288 Likes: 64 |
Also ich hab mir das bei meinen Achsen damals bei MB ausgeliehen da waren die sehr bereitwillig weil sie es eh nie benutzen. Kannst aber theoretisch auch nen definiert langen Hebelarm nehmen und mit ner Federwage oder Gewichten hantieren was ich aber für recht ungenau halte, da man sich ja rantastet und da schon starke Schwankungen auftreten können.
Viele Grüße
Christopher
Gruß Christopher
463.320
463.248
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2014
Posts: 44
Newbie
|
|
Newbie
Joined: Nov 2014
Posts: 44 |
Hallo.
Habe mal in meinem Werkstatthandbuch nach geschaut.Da ist jeder Handgriff mit Bild und Text beschrieben.Die Schrauben gehen raus.Ohne den Flasch ab zu bauen.(aus/einbau Seite 28.62 Seite050/1 bis 050/6)
Ein Sonderwerkzeug (460589004300) ist nur für die Gummilager der Aufhängung nötig.Beim 280 GE muß zusätzlich das Auspuffabschirmblech abgeschraubt werden.
PS:die Schrauben müssen mit der flachen Seite nach unten sein.
Bei mir gingen alle Schrauben raus.Beim 460er und auch beim 463er.
Gruß Rayk
Last edited by GDWilly; 04/11/2015 11:59.
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2009
Posts: 367
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Aug 2009
Posts: 367 |
Moin Rayk,
welches Schrauberhandbuch ist das?
Das muss ich mir holen damit ich mit meinem Tempomaten weiter komme.
Gruss
Thilo
G 463 kurz 320 M104 Motor BJ 09.97
WDB4632301
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2014
Posts: 44
Newbie
|
|
Newbie
Joined: Nov 2014
Posts: 44 |
Hallo Thilo.
Das sind orig.MB Ordner.Mit ca.2500 Seiten.Ich habe da den Grundband 460/461 und einen speziell für den Motor 460 300/240 GD.
Alles top beschrieben.Aber Aufbau für 463 ist leider nicht da bei.Nur Rahmen.
Wo man das her bekommt????
Ich habe das auch als CD für Mercedes W124.
Gruß Rayk
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2009
Posts: 367
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Aug 2009
Posts: 367 |
Moin Rayk,
danke für die Antwort.
Da werde ich mal weiter suchen.
Gruss
Thilo
G 463 kurz 320 M104 Motor BJ 09.97
WDB4632301
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2014
Posts: 44
Newbie
|
|
Newbie
Joined: Nov 2014
Posts: 44 |
Hallo Thilo.
Hast du meine Nachricht bekommen (Tempomat)
Gruß Rayk
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2009
Posts: 367
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Aug 2009
Posts: 367 |
Moin Rayk,
ja habe ich und Dir geantwortet.
Danke
G 463 kurz 320 M104 Motor BJ 09.97
WDB4632301
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 25
Joined: January 2003
|
|
|
2 members (DARTIE, michael2),
837
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,486
Posts676,745
Members10,154
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
