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Hat schon jemand beim 461er LED Scheinwerfer eingebaut? für die 463er gibt es ja Einbausätze aber für den 461er habe ich bisher nichts gefunden.
Probleme mit dem H-Kennzeichen sollte es ja eigentlich nicht geben, weil Sicherheitsverbesserung oder?
Name: Frank Fahrzeug: 4x4 MAN LE220 Allrad mit ausgebautem Kühlkoffer
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Hallo Frank,
LED und H-Kennzeichen beißt sich, zumindest wenn der Prüfer die Statuten kennt. Technisch ist es kein Problem.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Danke, passt den der Einsatz vom 463 auch beim 461? Habe gerade mal nen Prüfer von der Dekra angeschrieben, der Oldtimer Gutachten macht, vielleicht kann der mir weiterhelfen, ob die Kombi geht Im Allrad-lkw-forum meinten welche, es ginge http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=66105
Name: Frank Fahrzeug: 4x4 MAN LE220 Allrad mit ausgebautem Kühlkoffer
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Habe gerade mal nen Prüfer von der Dekra angeschrieben, der Oldtimer Gutachten macht, vielleicht kann der mir weiterhelfen, ob die Kombi geht Hmm, er meint geht nicht, müssten bei der HU raus  Gerade mal dem TÜV ne Mail geschrieben, berichte, wenn ich eine Aussage habe.
Last edited by advi; 11/12/2015 11:55.
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Hallo Frank,
ich habe gerade einen 461 310 ohne LWR (1988)auf Truck Lite Generation 2 umgebaut. Umbau hat keine Probleme bereitet. Es musste eine zusätzliche Bohrung in den originalen Haltering gebohrt werden. M5 Schrauben in passender Länge, Scheiben und Muttern brauchte ich extra. Der Kunststoffhalter ist entfallen. Zugfeder wird weiter verwendet. (gilt so nur für FZG ohne LWR).
Zum H-Kennzeichen hat DaPo bereits alles gesagt. Mag sein das es den einen oder anderen aaSoP gibt der es toleriert. Die Anweisung an den Prüfstellen lautet "keine LED zulässig"
Gruss
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Danke Euch! Jetzt warte ich mal ab, was der TÜV sagt und dann schaue ich weiter
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Da will ich mal keinen Streit heraufbeschwören. Wen bringe ich den wohl in Schwierigkeiten wenn ich mir den Prüfer des geringsten widerstandes aussuche? Natürlich habe ICH das erreicht was ICH will. Der Prüfer hat aber wissentlich oder weil zu blind / zu blöd an den Vorschriften vorbei gearbeitet. Wenn ein Handwerker seinen Job nicht vernüftig macht wird er sofort mit dem Mist den er verzapft hat konfrontiert. Wenn ein Prüfer seinen Job den Vorschriften entsprechend macht ist er gleich der "Arsch" weil man seinen Willen nicht bekommt. Würde ich denn auch nach einem Elektriker suchen der bei meinem Sicherungskasten "ein Auge zudrückt"? obwohl er an klare Richlinien gebunden ist? Ich denke und hoffe inständig das jeder hier seinen Job so macht das ich mich als Kunde darauf verlassen könnte. So! Und nun bitte keinen Shitstorm. Ich wollte niemanden persönlich angehen. Hab mal nur laut gedacht.... So für mich halt... Hier noch ein paar Impressionen zum Einbau..... Kunststoffhalter, Feder und Schrauben (ohne Kunststoffmuttern entfernen. In den äusseren Ring ein 5mm Loch bohren (genau dort wo die mitte des Kunnststoffhalters ist) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949841hj.jpg) Schrauben M5x30 hätten auch gereicht..... ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949899vw.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949911an.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949918uo.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949922gy.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949927ds.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949944tk.jpg) Asymmetrie könnte etwas ausgeprägter sein.... ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23949999lb.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23950006ib.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/23950010qx.jpg)
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