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hallo,
da mein G300td bj.99 (463.330) nach 16 Jahren immer mehr ins Wanken gerät, dachte ich an einen Stoßdämpfer bzw. Federntausch.
Der G wird eigentlich nur auf der Straße gefahren deshalb dachte ich an die etwas strafferen Dämpfer vom damaligen 500er.
Zudem gefallen mir auch die 18er Felgen der aktuellen Modelle sehr gut, RM0 und RL5 und liebäugle damit.
Also meine Fragen:
Sind die Dämpfer bzw. Federn des 500er wirklich um Welten straffer als die des 300TD?
Ist das Problem des Wanken damit aus der Welt? Die Bereifung auf 18 Zoll sollte auch etwas zum besseren beitragen, oder lieg ich falsch?
Haben die Felgen der aktuellen Modelle RM0 und RL5 wirklich eine Einpresstiefe von 43? D.h. der G müsste etwas breiter dastehen?

Danke für eure Hilfe,
vg Peter

Hallo Peter,

ET 43 ist eigentlich nur für den US Markt.

Mir sind bei meinem G500 aus 1998 die HWA Dämpfer zu hart, ich bin vorn auf Bilstein B6 umgestiegen.
Die 18 " sind deutlich straffer als die 16 " Reifen.

Gruß
Thomas

Hallo Peter, ich habe die Dämpfer vom 500er in dem kurzen 300GE drin. Ich finde die Wankbewegung sind dadurch nicht wesentlich besser geworden, jedoch ist der Wagen mir bei kurzen Stößen zu straff.

Schon mal die Gummies der Längslenker angesehen? So nach 16 jahren sind die bestimmt auch fällig!?

Längslenkergummis wie Klaus sagt kann ich nur bestätigen, hat Welten verbessert was das Wanken angeht.
Meiner kippt etwas über die Hinterachse, trotz augenscheinlich noch durchaus guter Stoßdämpfer.
Ich habe viel mehr die Federn im Verdacht. Wurden vor Jahren mal welche aus dem Zubehör (fragt nicht woher ich weiß es nicht) verbaut die einfach richtig schlapp sind inzwischen.

Viele Grüße Christopher

Hallo,

also wenn ich mein 460er Cabrio mit meinem 463er Station vergleiche, so ist das Wanken bei gleichem Fahrwerk (Feder/Dämpfer) und gleicher Bereifung beim Station wesentlich ausgeprägter, was ich auf den höheren Schwerpunkt zurückführe.

Einen geringeres Wanken (eigentlich Rollen) konnte ich nur durch härtere Federn erreichen, die Stoßdämpfer helfen da wenig (wenn sowieso schon Gasdruck verbaut sind).

Prüfe zudem mal den Stabilisator und dessen Lager, der ist dafür ja zuständig!

Gruß

hallo,

danke schon mal! An die Längslenkergummis habe ich gar nicht gedacht, werde ich mal ansehen.
Nur Stoßdämpfer wechseln oder mit Federn?
Oder nur andere Federn?
Hat jemand von euch die genannten Felgen mit ET43 am G?
Passen die überhaupt oder haben die Amis andere Kotflügelverbreiterungen?

danke,

vg Peter

Jepp, ich... Ashtaroth 18" mit ET43 am W463.346 mit den normalen Verbreiterungen.
Sieht so aus:

ET43

Gruss, Ulli

hallo Ulli,

danke fürs Bild! Sieht gut aus!
Platz ist auch genug? z.B. Schneeketten?

vg Peter