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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo zusammen,
ich glaube das Problem hatten wir hier schon mal, kann aber einfach nichts mehr dazu finden.
Nach dem der Motor warm ist, springt die Temperaturanzeige ganz nach rechts in den roten Bereich. Die LiMa liefert bei eingeschalteter Beleuchtung 13,6 V und ohne Licht 14,1 Volt.
Damit die elektrischen Instrumente(Tankanzeige, Temperatur) bei diesen Spannungsunterschieden nicht ständig falsche Werte anzeigen, haben ältere Fahrzeuge einen so genannten Spannnungskonstanter der die Spannung auf 10 Volt abregelt und somit konstant hält.
Nun meine Frage, hat mein G (460 Bj. 1989) so eine Spannnungskonstanter auch und falls ja, wo sitzt der?
Oder falls nicht, wie wird das beim G geregelt?
Gruß Rob
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Titelverpasser
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Titelverpasser
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wahrscheinlich hinterm Tacho?
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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viermalvierer
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viermalvierer
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Kontrollier bitte die Masse hinter den Kombi Instrument und auch Gebern am Motorblock.
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