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Hallo Ihr Technik-Wissenden!
Kann mir bitte jemand erklären, warum bei eingelegtem SA, VG80 und Bremsung auf glattem Untergrund, dass heißt, Vortrieb durch Trägheit und blockierte Räder, bei meinen Wolf immer ein metallisches Anschlaggeräusch entsteht?
Das beunruhigt mich.....

[glaskugelmodus] Verspannung des Antriebsstranges und dadurch verdrehen des VG und dann schlägt irgendwas an das VG? [\glaskugelmodus]

Guten Morgen Klaus,
Darf das so sein, ne, oder? Da schlägt doch dann die ganz Abtriebskraft des VG auf die Antriebswelle....

Hallo Volker, keine Ahnung. Bei mir klappert nichts oder schlägt auch nix an. Blockieren denn alle 4 Räder? Oder nur vorne und die hinteren drehen weiter?

Ich würde mal sage, nein, es stehen alle.
Aber ich werde das heute mal beobachten lassen. Welche Idee hattest Du?

Hallo Volker,

ich denke, daß das am Spiel im Antriebsstrang liegt, das sich über alle Aggregate und Wellen summiert.

Könnte denke ich aber auch Homokinet, Radlager oder Fahrwerksgummis wie an den Längslenkern sein.
Bremssattel sitzt fest und er bremst ordentlich und geradeaus?

Gruß Christopher

Das Klacken im Antriebsstrang kenn ich eher vom anfahren aus Gegenlastzustand. Deine Trommelbremse verkeilt sich nicht zufällig? Das klackt auch ein paar mal beim Bremsen bis zum Finalen Klack 😄

Ich hab schon länger die Vermutung, dass ich Spiel in den Kreuzgelenke habe und die Lager der LL sind auch nicht mehr frisch und fällig.
Ihr merkt, ich bin technischer Laie, deswegen auch folgende Frage :Wo geht denn das Drehmoment beim VG80 hin bei einer Vollbremsung mitblockierten Rädern, solange noch nicht ausgekuppelt ist?
Homokinet und Trommel kann ich übrigens eigentlich ausschließen.

Das dürfte es doch bei eingelegtem Allrad so garnicht geben oder täusche ich mich da?

Nette Gruß