Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G463247 neuer Akku, Varta 12V95Ah, LA95, AGM VRLA

Hallo Elektrik Spezies,
obigen Akku nach 8 Jahren neu erworben. (DB- Nr.: A0055411001).
Da es ja ein AGM ist, komplett geschlossen. Herstellungs- und Befüllunsdatum 24/2014. Danach im Regal gestanden. Angeblich kurz vor der Auslieferung komplett geladen. Habe mir dann von Varta die Eckdaten geholt.
(Entladeschlußspannung:1,884V/Zelle)
(Ladeschlußspannung: 2,46V/Zelle)
(Lade- Entladegerät ELV ALC 8500 Expert)

Gesamtkapazität: bis Entladeschlußspannung: 34,102 Ah.
Gesamtkapazität: bis Ladeschlußspannung: 54,04 Ah.
Sollkapazität: 95 Ah. Dann kann ich doch wohl von einem neuen Akku mindestens 85-90 Ah erwarten?

Die Werte erscheinen mir äüßerts Dubios. Kann der Akku durch die ca. 19 Monate Wartezeit so stark geschädigt sein? Lasse diesen jetzt erst einmla eine Woche stehen und dann der Durchlauf noch einmal. Einbauen möchte ich diesen so nicht (26,5KG). Was meint Ihr zu diesen Werten? Gleich Reklamieren oder abwarten.

Danke für Eure tecgnische Meinung.
Fred aus Ronnenberg

wie hast du denn die Werte ermittelt ?

Hallo Jürgen,
gemessen mit dem im 1. Artikel beschriebenen Gerär mit I=1/10 Ah. Nach Einstellen an dem Gerät der Akkutypischen Entlade- und Ladeschlußspannungen.(Lade- Entladegerät ELV ALC 8500 Expert) Das Gerät arbeitet seid Jahren seht genau mit allen möglichen Akkutypen bei meinem Sohn in der Werkstatt und wird einmla alle 2 Jahre bei ELV neu geeicht.

MfG.
Fred

ah ja - wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-)

Wenn er das Gerät schon länger hat, gibt`s ja vergleichbare Erfahrungswerte mit "großen" Pb Akkus bzgl. der angegebenen Werte (AH neu) und den dann gemessenen.

Ist den die angegebene Kapazität von Varta mit 95Ah nicht K20 ?
Die Ent-/Ladeschlußspannungen habt ihr ja am Gerät zu dieser Bat eingegeben ...
Bei welcher Temperatur wurden die Messungen denn durchgeführt?

Bei neuen Batterien kommen wir übers Jahr gesehen bei der Messung mit dem ELV immer so an die 90-95 % der Nennkapazität herann.(Ich habe noch keinen PB Akku gesehen, der tatsächlich die aufgedruckte Nennkapazität erreicht hat)

Messtemperatur btrug 18°C. Laß die Feinheiten alle zusammen meinet wegen in eine Fehlerquote von 10-15% münden, so sind die gemessenen Werte meines Erachtens einfach zu weit daneben. Ich vermute, das die lange Lagerzeit ohne zu laden, dem Akku doch erheblich zugesetzt hat. Lasse diesen jetzt noch einmal 1 Woche geladen stehen. Anschließend wieder definiert entladen. Dann noch einmal mit dem Cetek aufladen und wieder entladen.Bleiben die Leistungsdaten so schlecht bringe ich den Akku wieder zurück.

Bei K20 währe ja die entnommene Leistung bis Entladeschlußspannung ca. 4,75Ah und damit noch einmal deutlich höher wie bei meiner Messung und die Entladeschlußspannung noch viel früher erreicht.

MfG.
Fred

ELV schreibt ja zu neuen Batterie die Ihr Kapazität nicht erreichen


da die Kapazität normalerweise für Starterakkus als K20 angegeben wird, mach doch nach dem Laden den Test mal mit 1/20 C

Ich würde auch den Akku noch mindestens einmal voll laden. Dann mit dem passenden Strom entladen (für 5 h, 10 h, 20 h).
Ich habe einen vorgegebenen Kapazitätstest neulich mal durchgeführt und die (älteren) Akkus haben locker ihre 100% erreicht. Da hatte ich nur eine Konstantstromlast. Das Gerät von ELV werde ich mir mal ansehen, vielleicht ist das besser.

Zur Schonung der Akkus die Entladeschlussspannung nicht unterschreiten und nicht mehr als 100% der angegebenen Kapazität entnehmen. Die nötigten Angaben sind nicht immer leicht zu bekommen.

Handtuch

Wie kann man mehr als 100% der Kapa entnehmen???? Der TE schafft ja nicht mal die 100%.
Wenn leer, dann leer.

Oder meintest du 10%?

Ich meinte mehr als 100% der Kapazität laut Herstellerangabe für den Entladestrom. Man soll halt nicht mehr entnehmen als der Hersteller vorgesehen hat.
Zu jeder Entladezeit gibt es in den Datenblättern einen passenden Entladestrom, eine Entladeschlussspannung und eine Kapazität. Bei hohen Strömen ist die entnehmbare Kapazität geringer.

Es gibt durchaus Batterien, die ihre Nennwerte erreichen und überschreiten. Leider kann ich nicht mit Tipps für Starterbatterien dienen. Hier stehen nur ein paar Batterien in klimatisierten Räumen an Erhaltungsladespannung und werden regelmäßig geprüft.

Handtuch

ach so, du meinst nicht mehr als "den angegebenen Entladestrom".

Bischen verwirrend, Deine Aussage.