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• Anordnung des Heizgerätes
– Teile des Aufbaus und sonstige Bauteile in der
Nähe des Heizgerätes müssen vor übermäßiger
Wärmeeinwirkung und einer möglichen Verschmut-
zung durch Brennstoff oder Öl geschützt werden.
– Das Heizgerät darf selbst bei Überhitzung keine
Brandgefahr darstellen. Diese Anforderung gilt als
erfüllt, wenn beim Einbau auf einen hinreichenden
Abstand zu allen Teilen und geeignete Belüftung
geachtet wird und feuerbeständige Werkstoffe oder
Hitzeschilde verwendet werden.
Bei Fahrzeugen der Klasse M (Fahrzeuge zur Perso-
1nenbeförderung / Pkw) und N (Fahrzeuge zur Güterbe-
förderung) ist der Einbau des Heizgerätes in den Füh-
rer- oder Fahrgastraum nicht zugelassen.
Eine Einrichtung in einer dicht verschlossenen
Umhüllung, die außerdem den oben aufgeführten
Bedingungen entspricht, darf allerdings verwendet
werden.

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2.2.2. Das Verbrennungsheizgerät darf selbst bei Überhitzung keine
Brandgefahr darstellen. Diese Anforderung gilt als erfüllt, wenn beim
Einbau auf einen hinreichenden Abstand zu allen Teilen und eine geeig-
nete Belüftung geachtet wird und feuerbeständige Werkstoffe oder Hit-
zeschilde verwendet werden.

2.2.3. Bei Fahrzeugen der Klassen M2 und M3 darf das Heizgerät nicht
im Fahrgastraum angeordnet sein. Eine Einrichtung in einer dicht ver-
schlossenen Umhüllung, die außerdem den Bedingungen nach Ab-
schnitt 2.2.2 entspricht, darf allerdings verwendet werden.

Abweichend zu Punkt 2.2.3 darf das Heizgerät auch in Fahrzeugen der
Klassen M1 und N nicht im Fahrgastraum angebracht werden. Eine Ein-
richtung in einer dicht verschlossenen Umhüllung, die außerdem den
Bedingungen nach Abschnitt 2.2.2 entspricht, darf allerdings verwendet
werden.