Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen 37x12,5 R17 AT-All Terrain

Hallo,

bekomme nächsten Samstag meinen Dodge Ram und werde entweder auf 315/75 R16 oder 37x12,5 R17 wechseln. Derzeit tendiere ich eher zu den 315/75, da es die problemlos als AT gibt (und er preislich ok ist).

In den USA sind auch einige 37x12,5er als AT erhältlich, bei uns habe ich nichts gefunden.
Gibt es bei uns 37x12,5er als AT?
MfG
Chris

Glaub nicht, als Spezialbestellung sicher aber im Grosshandel?
Bleib bei den 315ern die sind perfekt. Welche hast im Auge zu kaufen?

Gruss Ozymandias

General Grabber AT2. Werde eh zu 99 bei den 315 bleiben.
MFG
Chris

Nur für den Fall, dass jemand mal tatsächlich 37" aufziehen möchte:

Diese Bereifung gibt es natürlich auch in Europa und vor allem gibt es auch das metrische Äquivalent. Das sind dann 325/80-16


Vertrieb - keine Ahnung. Das Photo hatte ich auf der Abenteuer Allrad 2016 gemacht.

Leider gibt es in 325/80R 16! kaum noch Auswahl. Den bewährten Cooper gibt es nur noch in 17". Er war zwar ein MT , fährt sich aber leise und mit guter Traktion auch auf der Straße. Also sehr zu empfehlen!
In 16" ist in D nur noch der Maxxis in dieser Größenordnung verfügbar, der ist aber ein knackiger Geländereifen...

Ich habe deswegen bald ein Problem und werde wohl 17" Felgen kaufen müssen, 35" Räder sind einfach zu klein, wenn man sich an die großen Räder gewöhnt hat und das Auto darauf ausgelegt ist. Es fährt sich in jedem Gelände sehr viel souveräner.

Zur Zeit schauts finster aus im Europäischen Reifenhandel. AT's in ordentlichen Grössen sind offiziell nicht vorhanden! Keiner der grossen Importeure mag die Mühen und Kosten auf sich nehmen um für die geringe Stückzahl Reifen zu Labeln. Mag sein, das ein Grauimporteur sich erbarmt; irgend einer, irgend wann.

Egal ob 315/75R16 oder 37x12.50R17, es gibt kaum Auswahl, nur ein paar wenige MT's. 325/80R16 sind offiziell "unbekannt"

Wer dringend Reifen in äh... "Exotengrösse" brauch, muss aus USA importiernen und dann halt auf die EU-Kennzeichnungen verzichten... oder sie selber anbringen