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Original geschrieben von otto1
Haste dich wieder auf der Hulb danebenbenommen? Ansonsten den Steichelfernsprecher zücken und den Bildschirm fotografieren.

---JA--- kickout

Gruß FD


Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!


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Ich möchte mich hier mal mit dranhängen, weil ich Euch auch um Unterstützung bitten möchte, die Historie zu meinem Fahrzeug zu klären. Der Wagen ist mir kürzlich zugelaufen, stammt aus meiner unmittelbaren Nachbarschaft. Es ist ein 230 GE Cabrio, Bj. 1990. Der Wagen stammt aus erster Hand und ist nur 16tKm gelaufen. Es soll sich um ein Vorserienfahrzeug handeln, das für die Homologation für den französischen Markt produziert worden war. Eigentlich sollte der Wagen nach den Prüfungen verschrottet werden. Der Vorbesitzer war Mitarbeiter bei Mercedes in höherer Position und bekam wohl dadurch die Möglichkeit, den Wagen zu übernehmen. An der Fahrgestellnummer kann ich nicht erkennen, dass es sich um einen frühen G handelt. Wurden die fortlaufend durchnummeriert? Die Motornumer lautet 10298910000010 und ich gehe deshalb davon aus, dass es sich um den 10ten produzierten Motor handelt. Wie bekomme ich heraus, ob ich den ältesten/ersten noch existierenden 230GE Cabrio habe?

Danke schonmal für Eure Hilfe!

Grüsse, Peter

PS: im Anhang seht Ihr die FIN, die wollte ich hier im Klartext nicht reinschreiben


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Zuletzt bearbeitet von Ave1; 26/05/2016 10:06.
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Original geschrieben von Ave1
Wie bekomme ich heraus, ob ich den ältesten/ersten noch existierenden 230GE Cabrio habe?

Den ältesten noch existierenden 230GE Cabrio hast Du leider nicht. Der offene 230GE wurde 1982 eingeführt und bis 1991 gebaut. Allerdings als W460 und als W463 wie Deiner. Es kann also sein, dass Du ein Vorserienmodell eines W463 hast.

Nehmen wir als Beispiel meine FIN

460 210 1 7 001336

Die ersten drei Stellen geben das Baumuster an. Also 460, 461 oder 463. Gefolgt von einer dreistelligen Zahl, die den Aufbau und die Motorisierung angibt. 210 ist z.B. ein offener Wagen mit einem Radstand von 2400mm und einem M115 Motor (230G). Die 1 sagt es ist ein Linkslenker, die 7 sagt er wurde in Graz gebaut. Kommen noch 6 Stellen für eine fortlaufende Nummer.

Bei Dir ist es also ein W463, offen, kurzer Radstand mit einem M102 Motor (230GE), ein Linkslenker und er wurde in Graz gebaut. Dann noch die fortlaufende Nummer.

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
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..und die vierte Stelle sagt aus über Benziner oder Diesel, richtig ? 2 für Benziner, 3 für Diesel, auch richtig ?
Ist ja irgendwie bis heute so. Wofür hat man sich wohl bloß die 1 reserviert ? Für Holzvergaser ?

Zuletzt bearbeitet von Datburki; 26/05/2016 20:57.

G-rüsse - Burkhard .
WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08
Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.

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@Markus: klar, den 460 gabs davor schon. Ich meinte auch nur bezogen auf die 463er Baureihe. Da könnte es ggf. der älteste 230 GE Cabrio sein. Wie war das mit den anderen Karosserievarianten? Kamen die langen vorher heraus? Und die kurzen geschlossenen? Weiss das zufällig jemand, wie das war? Mit welcher Fahrgestellnummer fingen die 463er an?
Grüsse, Peter

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Original geschrieben von Datburki
..und die vierte Stelle sagt aus über Benziner oder Diesel, richtig ? 2 für Benziner, 3 für Diesel, auch richtig ?
Ist ja irgendwie bis heute so. Wofür hat man sich wohl bloß die 1 reserviert ? Für Holzvergaser ?

Gute Frage, keine Ahnung. Vielleicht für Elektroantrieb. (kleiner Scherz)

Gruss
Markus


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Hallo Peter,

Original geschrieben von Ave1
@Markus: klar, den 460 gabs davor schon. Ich meinte auch nur bezogen auf die 463er Baureihe. Da könnte es ggf. der älteste 230 GE Cabrio sein. Wie war das mit den anderen Karosserievarianten? Kamen die langen vorher heraus? Und die kurzen geschlossenen? Weiss das zufällig jemand, wie das war? Mit welcher Fahrgestellnummer fingen die 463er an?
Grüsse, Peter

Ich muss gestehen es nicht zu wissen, ob die anderen Varianten beim G früher, später oder gleich kamen. Laut dieser schönen Seite wurden die W460 bis 1991 gebaut und zwar in allen Formen.

Deine letzte Frage ist die entscheidende Frage, denn meines Wissens sind die Nummern am Ende fortlaufend. Es wäre also zu eruieren, ob jemand einen W460 mit einer höheren Seriennummer hat als Du. Aber vielleicht haben die auch einfach beim nächsten 1000er Schritt (*n) die W463 anfangen lassen.

Gruss
Markus


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