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Jungfrau
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Hallo!

Mein erster Beitrag hier im Forum, lese aber schon lange hier mit. Ich selbst bin Steffen aus Berlin, fahre schon einige Jahre mit dem Iltis u.a. 4x4 durch die Gegend und habe mir nun auch noch einen Wolf zugelegt. Bin aber noch mitten bei der Restauration.

Habe hier mal eine Frage zu dem Thema Fahrwerk im Wolf / höher legen. Hat denn schon einer ein Trail Master Fahrwerk (Art-Nr: S52219) oder auch nur die Federn in seinem Wolf verbaut?

VG Steffen

PS: Bei den Themen "größere Räder" und "40mm Spacer" bin ich dabei.


Wolf 461.401 (250 GD Schaltgetriebe, 2400 mm Radstand)
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Dauerbrenner
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TM Finger Weg ist Mist...

Federn nur originale von Daimler mit entsprechender "Mehrlast" als Höherlegung...

Stoßdämpfer normal: von Beilstein, Koni oder Sachs

Luxus: von King oder Fox...

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G
Scheffinschinör
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G Offline
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Hab in meinem norwegischen Wolf (langer Radstand) vorne braun und hinten gelb drinne gehabt, alles in 2 Strich. Zusammen mit Koni HT Raid. Hoeherlegung um 40mm sollten Gelb Orange bzw Weisse sein, je nach Fahrzeuggewicht. Im deutschen 300er Cabrio hatte ich am Ende Gelb-Orange rundum zusammen mit Koni HT Raid und das hat die Kiste 40 (va) - 55 (ha) gehoben. Im Verhaeltniss zu den alten Originalfedern natuerlich.


mit 255/85 R16 sehen vorne Braun und hinten Gelb in 2 Strich so aus:


[Linked Image von up.picr.de]


Orientiere Dich dabei am Unterschied in der Hoehe von Schweller zu Radnabenmitte.

Last edited by Gorli; 07/09/2016 14:23.
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Motorenspezialist
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Hallo Steffen,

was genau für einen Wolf hast Du denn?
250 GD Schaltgetriebe, 2400 mm Radstand?

Ich habe noch den Satz Federn aus meinem G 500 lang gebraucht zu verkaufen.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Prinz Valium
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Schau,dass Du 235/85 er eingetragen bekommst( siehe zahlreiche Threads hier und auch im Wolf Forum) ,das bringt auch schon paar cm....


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
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Jungfrau
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Guten Morgen!
Vielen Dank für die vielen schnellen Antworten. Mein Wolf ist ein 2,5D mit SG und 2400mm RS.
Also, kein Trail Master Fahrwerk! Ein Paar AT Reifen 235/85R16 120/116Q sind schon vorhanden.
Mit den Federn muss ich mal sehen was zur Zeit überhaupt verbaut ist. Das ist nicht zu erkennen da die Dinger ganz schön vergammelt sind.
Bei den Dämpfern muss ich dann mal sehen, Sachs oder Bilstein?
Viele Grüße, Steffen


Wolf 461.401 (250 GD Schaltgetriebe, 2400 mm Radstand)
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Hallo,

Original geschrieben von soko-030
Mit den Federn muss ich mal sehen was zur Zeit überhaupt verbaut ist.
üblicherweise:
vorne gelb
hinten gelborange oder braun

Sachs- und Bilstein-Dämpfer sind beide OK.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Jungfrau
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Hi DaPo!

Ja diese Info habe ich laut TDV auch gefunden.
VA: 460 321 02 04 -> gelb
HA: 460 324 07 04 -> gelborange
Ich habe aber auf den Federn bis jetzt keine Farb-Markierung gefunden.

Generell geht dann mein Trend zum Wechsel:
VA: von gelb zu gelborange
HA: von gelborange zu weiß
Zu diesem Entschluß bin ich nach dem Lesen zahlreicher Beiträge gekommen.

VG Steffen


Wolf 461.401 (250 GD Schaltgetriebe, 2400 mm Radstand)
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Hier geht gar nichts mehr
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wird hinten eine Hoppelkiste. Es sei denn, Du schmuggelst Goldbarren wink


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Original geschrieben von otto1
wird hinten eine Hoppelkiste. Es sei denn, Du schmuggelst Goldbarren wink

eher ein Pony...


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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