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Hallo zusammen, bei meinen Bremach scheint ein Wedi undicht zu sein (HA, li). Laut Erich Christ braucht man für den Austausch einen Spezialschlüssel mit 4 Zapfen dran (s.u.). Das Ding kostet neu ca. 150,-- Euronen :-(. Hat einer von euch schonmal einen Wedi getauscht und hat eine gute Alternative zu dem Spezialteil? Danke & Gruß, Mathias Extreme 35, Bj. 2002 (Trommelbremsen HA) Mail von Erich Christ:
Ich tippe aber auf den Wellendichtrichting des Radlagers.
Um den Wedi zu wechseln muß die Radnabe zerlegt werden.
Dazu muß die linke Steckachse raus, vorher aber die 100 Sperre aktivieren damit die Sperrenmuffe nicht verrutscht.
Dann Bremstrommel abdrücken, dazu gibt es an der Trommel,, zwei M8 Gewinde.
Die Radnabe wo die beiden Kegelrollenlage rund der Wedi gelagert sind kann nach Öffnen der beiden Verschlußmuttern abgezogen werden. Diese Verschlußmuttern haben Links ein LINKSGEWINDE, werden also im Uhrzeigersinn GEÖFFNET. Es gibt dazu einen Spezialschlüssel von Bremach (4-Zapfen). Notfalls geht auch ein Durchschalg aber dabei werden die Muttern sicher beschädigt.
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Hallo Mathias, schau mal hier
Gruß Juergen
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Hallo Jürgen,
DANKE....das hätte ich ja auch selber finden können.
Gruß, Mathias
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halt stopp - ich habe nicht genau gelesen  . Bei dem von mir verlinkten Faden, geht`s um die Mutter am Kardanflansch, nicht um die Nabe. Da musst du mal die Größe der Mutter ermitteln und den entsprechenden Schlüssel kaufen. Eine Übersicht an Schlüsseln
Last edited by juergenr; 21/11/2016 16:17. Reason: ergänzt
Gruß Juergen
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Hallo,
hab auch den für die Nabe neulich gekauft...
gibts auch bei BGS. Für meinen Bremach wars der "Nutmutter-Einsatz mit Außenzahn" oder "Zapfenschlüssel" 69x6,5mm inkl. Versand ca. 30€.
Grüße Uli
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(z.B. BGStechnics 8265-10)
das isser
die -10 ist wichtig
Last edited by stanjakow; 21/11/2016 18:30.
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Nutmuttern werden beidseitig in Fahrtrichtung angezogen!
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Danke für die Info.
@Uli: Kennst du die Maße/Typ der Verschlußmuttern?
Ich hab leider im Moment weder Zeit noch Raum das selber zu machen.
Ist der Austausch was, dass die freie Werksattt um die Ecke hinbekommen sollte, oder sollte da nur wer ran, der schon mal die Finger am Bremach/Steckachsen hatte?
Gruß, Mathias
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Hallo Mathias,
sollte die freie Werkstatt auf jeden Fall schaffen. Was ich nicht rausbekommen habe ist das Drehmoment mit dem die Nutmutter wieder festgezogen wird. Am Kardan (die ist aber deutlich kleiner) sind es 200Nm. Da kann aber Herr Christ sicher helfen. Auf jedenfall Diff.sperre rein bevor Steckachse raus!!!
Maße/Typ kann ich leider auch nicht feststellen (nur Bestellnr.).Bei mir ist schon alles wieder zusammengebaut.
Grüße Uli
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@ Uli - hast du die alten Muttern nicht mehr ?
Gruß Juergen
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