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OP
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Fazit: Es ist vielleicht ein Weg, bei dem von der Einsparung 2/3 durch die Versicherung aufgefressen werden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Das versteh ich nicht, das wird hier so oft geschrieben, dass LKW von der Versicherung so teuer wäre. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Ich hatte vorher einen ex-Mod als LKW und jetzt den Station - von der Versicherung hat sich das nicht viel getan. Gut, ich bin erst in SF8 oder so bei PKW, aber trotzdem. Hab jetzt gerade noch mal nachgefragt bei der Versicherung wegen Ummeldung, bei unter 1 to Nutzlast ca. 450 EUR im Jahr als LKW. Das hab ich ungefähr jetzt auch als PKW. Insofern dürfte Zugmaschine also interessant sein, aber wie bekommt man raus, wie die besteuert wird? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Hat jemand einen Landy als Zugmaschine??? Rovergrüße David
1991er 110 SW 200TDi
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Das wird noch
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Warum wurde mein Beitrag editiert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Es leuchtet mir durchaus ein das man die "guten" TÜV Prüfer hier nicht belasten sollte so von wegen fahr mal beim TÜV in XYZ vorbei das kriegste für ne Kiste Bier alles eingetragen.
Aber das man die vermeintlich Schlechten hier mal aufführt und damit einem Mitstreiter den sinnlosen Weg und Ärger erspart fände ich gut und richtig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />
cu in hell
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