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Hallo Forum
Bin grade dabei andere Federn einzubauen....
Durch Zufall habe ich vorher mit meinem Freund darüber gesprochen ....
Folgende Frage....Mein Freund empfahl die Schrumpfschläuche wegzulassen, da sie Kumpel Rost Vorschub leisten.
Federn mit Schrumpfschlauch brechen dann letztlich angenau an diesen Stellen.

Wie sind eure Erfahrungen dazu? Schlauch ja oder nein....
Persönlich dachte ich , das durch den Kleber eigentlich alles dicht ist....lieg ich da falsch?

Gruß aus Augsburg
Jörg

Hallo Jörg,

der Schlauch wird meines Wissens nach nur aufgeschoben und nicht verklebt. Außerdem kann er mit der Zeit hier und da auch mal Risse bekommen, womit auch wieder Feuchtigkeit eindringen kann.

Du wirst hier sicherlich genauso viele Antworten in die eine wie die andere Richtung erhalten. Meine Antwort ist:

Ich habe bei allen meinen G bis auf einen die Federn mit Schläuchen montiert. Mir ist erst einmal eine Feder gebrochen, das war eine grüne HA-Feder im 460er Cabrio nach über 180.000 km. Dann Umrüstung auf gelb (mit Schlauch) - keine Problem. Und meine G werden durchaus gefordert (Gelände, Alpentouren, Sahara, Anhänger, etc.)...

Bei einem G habe ich Federn ohne Schlauch montiert, ab und zu gibt es Geräusche beim harten Einfedern nach weitem Ausfedern...

Meine Meinung ist, dass regelmäßiges Reinigen des G (auch von unten und an den schlecht zugänglichen Stellen) mehr hilft, als das Weglassen der Schläuche über den Federenden.

Gruß

Das kannst du halten wie du willst. Ich hab sie dran weil es mir subjektiv etwas länger die Federteller gesund hält.
Die Federn brechen und rosten so und so.
Und die Federteller eben auch
Ich bin der Meinung oben machen die Schläuche etwas Sinn, unten ist es wirklich nur zur Geräuschminderung gut.