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#649522 26/03/2017 18:14
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Hallo

Ich restauriere gerade einen W460. Hat einer einen Schaltplan für die Webasto Standheizung im 280 GE?

Mit freundlichen Grüßen Nils


Mit freundlichen Grüßen euer MB G 280 GE

Mein Fahrzeug: 460.233

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Siehe Betriebsanleitung! Grüsse Marcus

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Hallo Nils,

zeige doch mal Bilder, Restaurationen sind immer interessant...

Ist das die Ebespächer, deren Bedienelement wie eine Uhr gestaltet ist?


Gruß Sönke

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Hallo Danke für die Antworten. Es ist eine Webasto Typ WP1021.


Mit freundlichen Grüßen euer MB G 280 GE

Mein Fahrzeug: 460.233

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Original geschrieben von marcus
Siehe Betriebsanleitung! Grüsse Marcus


Hallo Marcus,

Im Webasto WP1021 Betriebsanleitung gibt man nur der Schaltplan mit DigitalUhr controller:

[Linked Image von i.imgur.com]

[Linked Image von i.imgur.com]



Jedoch gibt man im 1979-1982 (?) 460 Modelle eine mechanischer SchaltUhr:

[Linked Image von i.imgur.com]

[Linked Image von i.imgur.com]

Am Ruckseite diese SchaltUhr gibt man 2 Leuchte (31 und c-k) und 3 Kontakte: 54, a und b:

[Linked Image von i.imgur.com]


Wer kann mir Hilfen mit einer Schaltplan oder Bilder mit electrische Verkabelung fur die WP1021 mit mechanischer SchaltUhr?

Mfg,

Bram


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ohne Gewähr: 31 und 54 könnten die Fahrzeug klemmen sein.

31 - Minusleitung Batterie oder Fahrzeugmasse
54 - Bremslicht

Das Bremslicht könnte zum ausschalten der Standheizung sein. So das sie während der Fahrt nicht weiter läuft.

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Original geschrieben von duesentrieb
ohne Gewähr: 31 und 54 könnten die Fahrzeug klemmen sein.

31 - Minusleitung Batterie oder Fahrzeugmasse
54 - Bremslicht

Das Bremslicht könnte zum ausschalten der Standheizung sein. So das sie während der Fahrt nicht weiter läuft.

Danke fur Ihre Antwort,

Jedoch, der Schaltplan meiner 460-er (1979 280GE) shaut:

54 - Gebläseschalter (Klemmen 54a und 54b zum Gebläsemotor)
31 - Instrumentenbeleuchtung

31 soll genau die Instrumentenbeleuchtung sein, c-k soll die Betriebsanzeige sein.


Die Gebläseschalter ist mit eine Relais angeschlossen. Damit gibt es Batteriespannung (Klemme 30) und Zundschloss-spannung (Klemme 15) fur die Geblasemotor.
Ist Gleich wie der Schaltplan in meiner WP1021 Abbildung.

Klemme 54 (und a und b) ist mir noch unklar.


Mfg,

Bram


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Hallo, das ergibt sich aus obigem Schaltplan: das Gebläse braucht Strom wenn die Zündung aus ist aber die Standheizung läuft. Ich meine beim 460er musste das Gebläse zu dem eingeschaltet gewesen sein.
Viele Grüße Marcus

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Hallo,

Original geschrieben von marcus
Ich meine beim 460er musste das Gebläse zu dem eingeschaltet gewesen sein.
zumindest bei Meinem (1988) ist das so.


Grüße
DaPo


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Original geschrieben von marcus
Hallo, das ergibt sich aus obigem Schaltplan: das Gebläse braucht Strom wenn die Zündung aus ist aber die Standheizung läuft. Ich meine beim 460er musste das Gebläse zu dem eingeschaltet gewesen sein.
Viele Grüße Marcus

Genau, so wie das Digital Uhr Strom gibt durch Sicherung F1 oder F2 , bekommt das Gebläse Strom bei Zundung aus, aber die Standheizung läuft.

Aber im Schaltplan ist kein Eingang am DigitalUhr von Gebläse.
Jedoch ist da eine Klemme von Micro Switch S1, eine Schalter auf Heizungsventil.
Diese MicroSwitch is auch vorhanden auf meine Heizungsventil:

[Linked Image von i.imgur.com]

Ist mir unbekannt ob diese Eingang von Microswitch auf Klemme a, b oder 54 auf meiner mechanische SchaltUhr angeschlossen worden.


Mfg,

Bram


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