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Hallo,

also ich meinte das mit der Fehlkonstruktion rein aus Korrosions Aspekten - nicht was die Geländegängigkeit betrifft

Vg Lukas

Hi Lukas,

ich würde aus eigener Erfahrung mit einem 722.3 das Getriebe überholen lassen. Zu den Gründen, siehe meinen Hilferuf-Thread. Der KM stand als meines die Grätsche gemacht hat war gut 320tkm.

Der Tod kam plötzlich und das Getriebe lief vorher ohne jede Probleme oder Hinweise auf Verschleiß.

Ich werde mein dann gebraucht mit unbekannter Historie eingebautes wohl auch demnächst überholen lassen. Einfach weil ich nicht nochmal plötzlich irgendwo einen defekt will.

Wenn man natürlich nur lokal unterwegs ist, ist das nicht so ein Argument.

Gruß
Benjamin

Du kennst die statistischen Ausfallwahrscheinlichkeiten Benjamin?

Grüße
Thomas

Hallo, das Getriebe ist seit letzter Woche auf Reisen.
Bin nun gespannt wann und in welchem Zustand es zurück kommt. Ich werde berichten.

Vg Lukas

Hallo,

Stück für Stück kommen alle Anbauteile dran.

Nein, natürlich nicht. Die kennt wahrscheinlich niemand wirklich. Hab nur meine Erfahrung berichtet und bei den Recherchen den Eindruck gewonnen, dass mein Defekt bei etwa dem Kilometerstand gerne passiert. Nicht zuletzt spricht dafür die Vielzahl der Angebote zur "Instandsetzung Rückwärtsgang" bei E-Bay Kleinanzeigen. Im Einzelfall wirds wohl davon abhängen, wie viel das Auto in seinem Leben schon rückwärts gefahren ist (Abschüssige Grundstückeinfahrt o.ä.).

Gruß
Benjamin

Hallo,

ich finde leider die Schrauben für die Ansaugbrücke nicht mehr. Siehe Bild Nummer 95.

Die Nummer bei Mercedes ist:

N914020008013
bzw.
A0029901122

Kann mir jemand helfen, was das für Schrauben umgeschlüsselt sind?

Bei Mercedes kostet eine Schraube 13 Euro. Wenn ich mich nicht irre, benötige ich 9 Stück.

Vielen Dank und Grüße
Lukas

N914020008013
COMBINATION BOLT CYLINDER HEAD TO CYLINDER CRANKCASE M 8X50

wenn ich mich recht erinnere waren die bei mir als INBUS Schrauben ausgeführt..

Hallo,

Das Getriebe ist zurück von der Ãœberholung.
Nächste Woche kommt es dann wieder an den Motor.

Vg Lukas

Hallo Lukas,

Ich war erst vor kurzen mit meinem 211er beim gleichen Getriebe-Instandsetzter.
Scheint ein kleiner, aber sehr feiner Betrieb zu sein!

LG,

Peter