Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Kühlwasser im Beifahrerfussraum

Hallo,

Wasser im Fussraum kommt ja vor und hat bekannte Ursachen. Nach einer Geschmacksprobe ist klar es ist Kühlwasser. Da keine Flasche ausgelaufen ist.... muss es wohl von der jahreszeitlich betriebenen Heizung kommen. Fahrzeug G461 mit Klima

Was könnt Ihr mit mitteilen?
Verkleidung weg, Gibt es Erfahrung das die Wärmetauscher undicht werden. Baujahr 2000 da war bei Daimlers alles möglich was Kosten gedrückt hat.

Wenn man schon an den WT muss. Hat es einen erfolgreichen Versuch gegeben die Heizleistung eines G461 zu optimieren. Gedanke 463 WT?

Dank im Voraus und Gruß
Achim

Hi,

Heizleistung schlecht? Also ich kann bei meinem schlecht isolierten Wagen (Plane) nicht klagen - der Wärmetauscher im 461.217 in Verbindung mit dem Benzinmotor macht es schön warm. Die Akustik des kraftvollen Gebläses ist aber nicht jedermanns Sache.

Bei mir war es mal das Regelventil der Heizung. Also das, welches über den Warm-Kalt Zug in der Mitte vom Armaturenbrett gesteuert wird.
Dder Zug bewegt eine Welle und die wurde mit den Jahren undicht zum Gehäuse.

Könnte natürlich auch einer der Schläuche sein. Der zum Ventil liegt direkt neben dem Beifahrerfußraum.

Hallo,

hast du einen Bj 2000 oder redest du nur über den Kostendruck in der Zeit?

Gruß
Arno

Vielen Dank für die ersten Tipps.

Ja es ist ein Auto aus dem Jahre 2000. Also die Zeit des W210 und all die anderen korrosionsgeschwängerten Karossen.

Danke für den Hinweis wo ich suchen muss. Schlauch und Regelventil.

Zur Heizleistung: Es war einen Frage in die Community ob es schon mal einen Ansatz gegeben hat die Heizung bzw. Lüftung eines G461 zu optimieren. Beispiel durch die Flexrohre im Mitteltunnel kommt im Fussraum der Rückbank kaum was an.

Gruß Achim