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Habemus Papam
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Abflexen ist nicht schlecht,eleganter ist,wenn du bei drehendem Rad einen Drehmeißel dranhälst.


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V
Gehört zum Inventar
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V Offline
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kackidee - so schnell kann ich nicht laufen.
leute lässt man hier schreiben - unglaublich


__________________________________________________
der echte und einzige
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Habemus Papam
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Hast recht,war scheiße formuliert.
Nimm das Rad runter und laß die Bremsscheibe rotieren.


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Homo Stupidus
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schau mal;

so in etwa?

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Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Homo Stupidus
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blöder thread,
ich konzentriere mich jetzt auf's poppen

s weib wird schon wingisch ob dem geklapper der tasten


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Habemus Papam
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Kann ich auch ein paar von den Pilzen haben?


autoteam-essen.de
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Naja Volker, wenn Du den Meißel schonmal in der Hand hast und an die Bremsscheibe nicht rankommst, dann kannste ja nochmal zum Kasperl gehen. Vielleicht überlegt er sich´s nochmal.



Ansonsten - Du hast wohl vorn innenbelüftete Scheiben, oder?

WHB vom TD5:

vorne:
Scheibendicke = 24mm
Verschleißgrenze = 1mm je Scheibenseite
Scheibenschlag = max. 0,15mm

hinten:
Scheibendicke = 14,1mm (110"; 90" hat 12,5mm)
Verschleißgrenze = 1mm je Scheibenseite (90" nur 0,38mm je Seite)
Scheibenschlag = s.o.


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Kleiner Drückeberger
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ich tät sie tausche, sind nicht soo teuer und schützt das Königshaus vor einschlagenden Ereignissen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ok, das es mit der Flex nicht soo der bringer ist dürfte klar sein, zumal der Prüfer jetzt weiß wo er genau hinschaut <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Last edited by Troll; 01/07/2005 09:49.

"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Druckluftschrauber
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Normalerweise lässt sich der TÜVtler nicht vom aüsseren Grad verleiten, sondern vom inneren Schleifrand.


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Wiederholungstäter
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Hab´s auch grade machen lassen:

Defender 110 TD5 Km-Stand 83000

-Teile allein haben EUR 246,59 inkl. MWSt und Versandkosten gekostet.

-Angelieferte Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne und hinten erneuert. Bremsflüssigkeit gewechselt" EUR 471,00

Gar nicht mal so teuer, oder







110 SW TD5
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