Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes M117 (5L/5,6L) Motor in den 300GE?

Du solltest einfach mal nen Grand Cherokee 5.9 Limited testen, der hat auch 2 Starrachsen, ist Schmal, wiegt nur 1.8To und geht ab wie Schmitz Katz.

Zudem kosten die einen Bruchteil eines G.

20 Jahre alt sind sie auch schon..


Ich hab vor 12 Jahren einen 280GE Probegefahren und am gleichen Tag den Jeep, der Jeep ist es geworden und fährt Immernoch mit mittlerweile 350000Km auf dem Zähler und vielen Reisen.
Habs nie bereut den Schritt gemacht zu haben obwohl ich damals mehr als Skeptisch war.

Gruss Ozy

Ok der Sitz ist etwas Kuschelig geworden nach soviel Kilometern...

Alternativ gabs noch den Brabus 300GE 3,6l mit 238 PS so Einen hatte ich mal ne Zeit lang der lief auch sehr gut
damals bekam man nen gebrauchten G noch für ne schmale Mark...

Ich bin ja auch schon am überlegen, aber habe mich halt in die Urform des G verliebt. Will aber nicht so ganz hinhauen wie es mir scheint.



Den kannte ich nicht, interessant. Ist aber auch fraglich ob ausgerechnet jener Brabus überhaupt jemals mit schmalen Achsen zu sehen war, ich behaupte mal, nein.

Hallo,

ich würde dem M103 auf die Sprünge helfen. 3,2 Liter oder 3,4 Liter draus machen, das kostet verhältnismäßig wenig und ist mit Serienteilen zu bewältigen.

Gruß
Thomas

Gibt es dazu irgendwo mehr zu lesen? Eventuell ein ähnliches bereits abgeschlossenes Projekt?

Da musst du mal im Forum wühlen, irgendwer hat hier in der Mercedes Sparte mal einen Link dazu gepostet.
Da ging es um die 6 Zylinder - Titel war glaube ich irgendwas mit "Stern" drin.

Könnte sein, dass das sogar Thomas war, bin mir aber nicht sicher.

Die günstigsten gefühlten 25 PS bekommst Du geschenkt, wenn Du statt 235/85R16 235/70R16 montierst damit geht der 300GE richtig ordentlich.

Wer seriös einen 300GE auf M117 umbauen will sollte dafür 30.000€ einplanen.

Da die Motoren und Getriebe aus dem W126 alle über eine halbe Mio auf der Uhr haben muss man Sie vor dem Einbau überholen.

Die G 500 spezifischen Teil sind wenn verfügbar sau teuer.

Den M 103 auf 3,2 oder 3,5 Liter umbauen ist einfacher aber 15.000€ sollte man seriös auch einplanen

weil man wenn der Motor eine neue teure 3,5 Liter Kurbelwelle bekommt und eventuell neue Nockenwellen mann alle Lager und

Dichtungen in einem mit macht.

OOOOder dann doch dem M120E60 mit schlappen 408PS


nach Jörgs Rechnung dann wohl knappe 80000€ oder so.......


ja das geht......

oder einfach den aus dem Porsche 928 einbauen. Paar Schläuche verlegen bischen Draht vertüdeln und den Rest vom 928 dann beim Schrotti übern Zaun werfen.
Kann man sich auch im Museum anschauen wenn man noch kleinere Fragen hat.
So denn rann wie ein Mann, gruß Meister

Hallo,

also für den E32 Umbau braucht es nicht viel.
Wenn ich den Motor eh überholen will oder muss dann wird der Aufpreis sogar noch geringer, denn ich brauche zusätzlich nur einen PKW Zylinderkopf und eine Kurbelwelle aus OM 603D30 oder M104E32.

Gruß
Thomas