Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein ISRI Sitze, wie anschliessen?

Moin moin,

wie ich schon an anderer Stelle erwähnte, soll ich einen ehemaligen Feuerwehr MAN 8.136 mittels GFK Shelter zum Wohnmobil umbauen.
Ausserdem will der Besitzer einige eigene Ideen in der Fahrerkabine realisieren. Unter anderem hat er sich einen aufwändigen ISRI Sitz beschafft. Leider fehlt das Typenschild.

Daher hab ich folgende Fragen:
Um welchen Sitz handelt es sich?


http://www.rainer4x4.de/bilder/ISRI 1.jpg


http://www.rainer4x4.de/bilder/ISRI 2.jpg

Wie ist das Dingens anzuschliessen? Es hat zwei Schlauchanschlüsse, vermutlich für Druckluft. Aber weshalb zwei?
Ausserdem hat das Teil zwei Stromanschlüsse, einer davon ist mit 24V bezeichnet. Muss da also einmal oder zweilan 24V dran?

wenn du Infos vom Hersteller brauchst www.isri.de/de/service-center/sitzsysteme - die waren bei einem Kontakt ganz nett/hilfsbereit.

Hallo Rainer,

vermutlich 6000/irgendwas, jedenfalls vom Hebel der Rückenlehne her.
ISRI hat viele Sitze im Programm, die nach Außen aber kaum dokumentiert sind.


Einer ist die Entlüftung, die wird nicht angeschlossen. Der Schlauch ist nur dazu da, das Ende so zu platzieren, daß es nicht stört, wo die Luft hin bläst.

Ich kenne es nur so, daß es die Anschlüsse für die Sitzheizung sind, einmal Sitzfläche, einmal Lehne. In Stufe 1 wären die dann in Reihe, in Stufe 2 parallel geschaltet.

Jepp, da gibts eine Downloadseite. Leider hab ich nicht das richtige dort gefunden, nur ähnliches unter 1000/517 bzw 6000/517. Schade das das Typenschild/-aufkleber fehlt.


Aha, deswegen .....


Ok, das hilft weiter!

Ok, das werd ich prüfen. Allerdings sollen auch Motoren dadrin sein, sofern ich richtig informiert wurde. Ausserdem findet man ein Steuergerät und einen ??Geber?? an der Schere der Höhenverstellung.

Ist echt aufwändig, das Teil. Danke Euch beiden!! Für weitere Infos bin ich empfänglich.

Möglicherweise ist der"Geber"für Gurtstraffer oder Kontrolleuchte Sicherheitsgurt zuständig,evtl.auch SRS.Ich habe gerade ein ähnliches Problem mit einem Recaro,dessen Typenschild abgefallen ist,die Brüder von Recaro halten aber eine Antwort auf Anfragen für überflüssig.

Inzwischen habe ich einen Link gefunden, und da steht: "• autom. Gewichtseinstellung"
Dafür scheint also der Geber an der Schere zu sein! Jepp, danke!

https://www.sitztechnik.com/sitztechnik/shop/LKW_BUS_standardsitze/ISRI6500_517.php?navid=3

Jetzt wird die Geschichte klarer- Also einmal Druckluft (7-10bar laut Isri HP), einmal Abluft, einmal 24V für die Sitzhöhenautomatik, und einmal 24V geschaltet für die Sitzheizung!

Hallo Rainer,

Elektrik für die Höheneinstellung? Kenne ich so nicht...

Ja, wie im Link nachzulesen, der Hersteller nennt es "aut. Gewichtskontrolle". Tatsächlich wird wohl die Höhe konstant gehalten, egal wie das Gewicht des sitzenden ist.Geregelt wird das offensichtlich über den Geber an der Schere der Höhenverstellung.
Wenn ich genaueres weiss informier ich euch! Dauert aber mind. noch ne Woche.

Diese Sitze im LKW haben eine dynamische Federung, beim Fahren über eine Bodenwelle wird beim einfedern sofort der Druck im Balg erhöht damit der Sitz nicht durchschlägt, viceversa beim Ausfedern wird Druck abgelassen um das Trampolin zu mildern.
Luftverbrauch im Betrieb = Beachtlich.

Ältere oder billigere Sitze haben eine statische Federung, man erhöht solange den Druck manuell bis die gewünschte Sitzhöhe erreicht ist und Fertig.
Luftverbrauch im Betrieb =0.

Hallo,

ich kenne die Höhensteuerung bisher nur mechanisch, per Ventilblock...