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Ist zwar kein Rückruf, aber ich schreibs mal hier rein.

Mr. Hobbs hatte diese Woche ein Elektrikproblem. Ein ziemlich ekliges sogar. Und zwar brannten die Bremslichter dauerhaft. Erst dachte ich da hängt vielleicht der Bremslichtschalter, aber so einfach war es nicht. Stattdessen war es scheinbar ein Kriechstrom. Betätigte man die Bremse und liess das Pedal wieder los, war das Leuchten kurzfristig weg und kam dann wieder langsam. Naja, eben so Zeug das man brauchen kann wie ein Loch im Kopp...

Heute hatte ich Zeit, mich um die Fehlersuche zu kümmern, und meine Vermutung bestätigte sich: der Grund lag in der Umrüstung auf EU Beleuchtung vom Importeur.





Eine elektrische Glanzleistung. Ich kann nur jedem raten, bei sich mal nach zu schauen was der Importeur / die Werkstatt da so getrieben hat...

Ein bisschen viel Isolierband für mein Geschmack...wurde das von einem (vermeintlichen) Profi gemacht?

Ich werde meinen übrigens nicht kontrollieren, das Vertrauen in meinem Umbauer ist diesbezüglich fast unerschütterlich gross (war nämlich ich selber )

@Honsch
Was ist eigentlich aus dem Rückruf und der angedrohten Stillegung geworden?

Gruss
Urs

Morgen !!

Ich habe meinen Dicken gestern vom Pauli geholt und die Rückrufe sind abgearbeitet.

Bei meinem RAM hatte ich das gleiche Problem mit der Umrüstung der Lichter. Bei mir waren die Relais und Widerstände im rechten Rückfahrscheinwerfer untergebracht. Die wurden mit ner Blechschraube an der Pritsche befestigt (ohne Rostschutz) wurden bei Regen naß und die Kabel waren nicht ordentlich gecrimpt.

Ich kann da auch nur jedem empfehlen da mal drauf zu schauen.

https://www.classaction.org/blog/class-action-says-defect-to-blame-for-dodge-ram-refueling-issues

Das Problem mit dem Befüllen scheint ja sogar weiter verbreitet zu sein als ich dachte. Auch mit dem original Filler Neck. Kann doch so schwer nicht sein den Sprit in die Dose zu bekommen?