Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Reflektor-Aufkleber entfernen ?

Hallo Forum,

hat jemand eine Idee, wie man einen Reflektor-Aufkleber wegbekommt ?

Kein normaler Aufkleber, klebt wie Hölle ... kalt war noch nicht mal eine Ecke zum Abziehen
loszubekommen; dann habe ich den Aufkleber abschnittsweise warm gemacht; ging
in kleinsten Stückchen ab; die Deckfolie (weil alt), brach aber schnell ab, so daß man
keine größeren Streifen abziehen konnte.

Darunter saß noch eine Folie, mit wabenartigen Strukturen. Den Kleber habe ich weder mit
Aceton, Vedünnung, Terpentin, Plastikreiniger noch Silikonentferner wegbekommen ...



Jemand einen guten Tipp ?

Danke & schöne Grüße


Hans-Joachim

Hallo Hans-Joachim

es wird nicht anders gehen, als wie gehabt die Folie zu erwärmen und die Reste mit Klebstoff(-reste) Entferner zu bearbeiten / einzusprühen

guuge

Waben-Reflektorfolie?! Ist zu 100% Zeug von 3M. Ruf doch mal bei denen in Neuss an und frag die Anwendungstechnik um Rat. Die sollten es ja wissen !

Ich hatte immer Erfolg mit WD40 von den Rändern her unterwandern lassen...irgendwann weicht der Kleber dann auf und die Folie lässt sich abziehen und der Restschmier mit Lappen und WD40 mühsam abreiben....

Hallo Hans-Joachim,

"offiziell" sind die Dinger sogar "wieder ablösbar".
Wenn die aber ein paar Jahre drauf sind, klappt das nicht mehr...

Sofern Du dran kommst, mach das Blech von hinten warm. Geht wesentlich besser.

Selbst mit Sandstrahlen bekommst Du den kaum weg.

Besorge Dir mal einen Folienradierer Der bekommt sowas weg, es braucht aber Geduld (und nicht alle eignen sich für alle Kleber gleich gut!)


Nö, kann auch Orafol o.Ä. sein.

Die Wabenstruktur ist nicht herstellerspezifisch, sondern in der entsprechenden DIN-Norm 67520 definiert, sie läßt die Rückstrahlklasse (also den Reflexionsgrad) erkennen. Fahrzeugwanrmarkierungen müssen der DIN 30710 entsprechen, was DIN 67520 Typ II (oder besser) ist. Auch der Schichtaufbau ist hier definiert.

Typ II (RA2) hat sechseckige Waben.
Typ III (RA3) hat auch Waben, diese bestehen aber aus Rauten (von denen drei wieder ein Sechseck ergeben, wie beim Logo von DPD)

Danke für die Tips ... werde ich der Reihe nach mal abarbeiten

Schöne Grüße


Hans-Joachim

Mit einem Heißluftföhn mache ich die ab, Reste vom Kleber einfach mit Verdünnung weg wischen. Ist beides kein Hexenwerk

Du hast wohl die Problembeschreibung (s.o.) nicht richtig gelesen ... aber wie auch immer:

mach´ mir vor, wie Du das Zeug mit einem Fön und Verdünnung wegbekommst - ich zahle
50,- EUR, wenn Du alles rückstandsfrei ohne Fahrzeugbeschädigung in einer Stunde weg
hast - 25,- wenn Du zwei Stunden brauchst - 10,- ... drei Stunden - danach fliegst Du
vom Hof.

Deal gilt, das Forum sei mein Zeuge - wenn Du darauf eingehst, schicke ich Dir die
Werkstattadresse ...

Schöne Grüße


Hans-Joachim

1. locker bleiben
2. überlegen was man schreibt
3. mache ich regelmässig weil´s mich vorne richtig nervt wenn die Kiste gammelig ausschaut.

So schauts alt aus



Vorne in neu

Bilder von jetzt

Scheint bei Kookaburra nicht ganz soo einfach zu sein..

Ich hab so Dinger schon mit nem Profi-Hochdruckreinigerdampfstrahler abgemacht, auf 110° eingestellt ging das recht gut.

Moin,
Druckluft mit kleinstem Aufsatz, am unterwandertem Eck beginnen. Restkleber mit geeignetem Mittel in Fleißarbeit...