|
|
Joined: Jan 2017
Posts: 54
Das wird noch
|
|
Das wird noch
Joined: Jan 2017
Posts: 54 |
Hallo zusammen,
ich möchte gern die Entlüftung der Achsen und Getriebe wieder originalgetreu herstellen. Mehr als ein paar Reste von alten Schläuchen sind nicht mehr übrig.
Gibt es eine Beschreibung des Herstellers zur genauen Verlegung von Schläuchen und Rohren? Laut EPC kommt wohl ein zentrales Ventil oben an die Spritzwand. Auch Fotos Eurer (originalen) Verlegung wären sehr hilfreich.
Vielen Dank schon mal
Hinrich
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2004
Posts: 980
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Sep 2004
Posts: 980 |
Hallo Hinrich,
um welchen 460ger geht es denn ?
280 GE / '83 reicht da warscheinlich nicht für die Freaks hier, könnte ich mir vorstellen....
Last edited by Datburki; 27/09/2018 22:11.
G-rüsse - Burkhard .
WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08
Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2016
Posts: 2,017 Likes: 108
(Um)Schlüsselmeister
|
|
(Um)Schlüsselmeister
Joined: Oct 2016
Posts: 2,017 Likes: 108 |
Moin,
um die Suche zu erleichtern - wir suchen das Baumuster und die Endnummer des Fahrgestells von möglichen 280 GE mit M110
460.212 Cabrio mit Radstand 2400 mm
460.222 Kasten mit Radstand 2400 mm
460.223 Kasten mit Radstand 2850 mm
460.224 Fahrgestell mit Radstand 3120 mm
460.232 Station mit Radstand 2400 mm
460.233 Station mit Radstand 2850 mm
460.243 Pickup mit Radstanbd 2850 mm
ich tippe auf 460.232 oder 460.233
Last edited by GSM; 28/09/2018 10:34.
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2017
Posts: 54
Das wird noch
|
|
Das wird noch
Joined: Jan 2017
Posts: 54 |
Hallo,
Entschuldigung, hier die FIN: WDB46023317900161
Gruß von Hinrich!
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2016
Posts: 2,017 Likes: 108
(Um)Schlüsselmeister
|
|
(Um)Schlüsselmeister
Joined: Oct 2016
Posts: 2,017 Likes: 108 |
Moin,
Lieferung war am 03.02.1982 - also wie auch an der Fahrgestellnummer schon ersichtlich...
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2017
Posts: 54
Das wird noch
|
|
Das wird noch
Joined: Jan 2017
Posts: 54 |
Es hat sich doch bestimmt schon mal jemand damit beschäftigt? Steht vielleicht etwas im WIS?
Bin für jede Anregung dankbar.
Lieben Gruß
Hinrich
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2017
Posts: 299 Likes: 9
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Jan 2017
Posts: 299 Likes: 9 |
Hallo, ich weiß nicht, ob Dir das etwas nützt. So sieht es bei meinem 461.401 Bj. 1991 aus: Die Schläuche kommen aus dem "Untergrund" zum Heizungskasten und enden offen auf einem runden Halter: ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/33973980ol.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/33973981sz.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/33973982fk.jpg)
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2017
Posts: 54
Das wird noch
|
|
Das wird noch
Joined: Jan 2017
Posts: 54 |
Vielen Dank, ist auf alle Fälle interessant. Ich hätte nicht gedacht, dass alle Schläuche einzeln bis hoch geführt werden.
Hat denn niemand ein Bild von nem frühen 460er? Und vielleicht ne schicke Zeichnung aus irgendwelchen Werksunterlagen?
Gruß von Hinrich!
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,407 Likes: 9
Veteran
|
|
Veteran
Joined: May 2002
Posts: 1,407 Likes: 9 |
Hallo Hinrich,
Bei meinem 82er 300GD laufen die Schläuche einzeln bis zu einem kleinen Kunststofftopf der innerhalb der Stoßdämperaufnahme vorne links montiert ist.
Grüße
Nunca
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2017
Posts: 54
Das wird noch
|
|
Das wird noch
Joined: Jan 2017
Posts: 54 |
Vielen Dank, Nunca!
könntest Du bitte ein Bild davon machen?
Gruß von Hinrich!
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 68
Joined: July 2013
|
|
|
1 members (lake),
460
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Forums41
Topics44,506
Posts676,950
Members10,177
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
