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besten dank, hab den Einbau nicht genau vrfolgen können, da die Bänder noch dran sind wird die Kappe auch noch drauf sein. Das sind dann sicher 2-3 mm mehr.
Werde wohl noch mal zu Iveco fahren müssen um das zu korrigeren. Geht das dann noch wenn der Zylinder entspannt ist?

man muss halt vorsichtig sein, damit die Feder hinter dem Kolben diesen nicht heraus drückt. Ob diese Spezialisten das hinbekommen ....?

...ist denn sicher, das die Kappe weg muß? Nicht das ich mit dem Iveco sinnlose Diskussionenn führen muß. Wäre für mich sicher hilfreich, denn die Kupplung packt nicht mehr richtig zu.

ja das ist SICHER ! - siehe weiter unten

Ist schon faszinierend, was sich alles Iveco-Werkstatt schimpfen darf

Hallo Jürgen
Einspruch, nach meinem Wissen muss die Kappe draufbleiben, nur die Bänder reissen an den zwei Sollbruchstellen ab (man kann sie wenn schon eingebaut, auch einfach am Halterblech aushängen).
Du weisst, ich hab schon einige verschlissen.
Auf deiner IVECO Einbau-Zeichnung ist das auch zu sehen. Die Kappe betätigt die Pfanne vom Ausrückhebel.

auch auf diesem IVECO-Bild ist das so:


das Band ist die 8

Gruß
Erich

SORRY

habe mal im IVECO Leitfaden zum Daily S2000 geschaut - der Erich hat Recht !!

.... zu spät, "du rettest den Freund nicht mehr, so rette das eigene Leben!"
das Ding ist jetzt draußen, war wohl ganz einfach, habs mitgenommen, könnte man also wieder einfügen. Habe das Gefühl das die Kupplung etwas besser greift. Morgen gibts ne Bergtour, mal sehen obs klappt.
Besten Dank nochmal an alle ! Ratgeber.
Gruß Jo

ob die IVECO`s zum Abschluss des Einbaus folgendes gemacht haben....

Hatte auch gelesen und berücksichtigt: nach meiner mehrfachen Einbauerfahrung halte ich das aber für nicht so wichtig, denn
die Rückholfeder vom Kupplungspedal macht doch nach jeder Kupplungsbetätigung ungefähr das gleiche.
Ich konnte jedenfalls keine Wirkung feststellen.

Gruß
Erich