Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes ABS im 280GE

In der Baureihe 461 und anscheinend auch in der Baureihe 460 wurde ABS als Sonderausstattung angeboten.

Kann mir jemand beantworten, ob ich ABS in meinem 280GE, langer Ragstand, Bj. 87, nachrüsten kann und ob ich dazu Teile aus anderen Baureihen (W123, W124, W126 oder W201) verwenden kann und welche?

Ich habe problemlos 3,5 to Anhängelast vom TÜV eingetragen bekommen und will die 100 km/h-Zulassung beantragen. Ja ich weiß, geht nur bergab mit Rückenwind.

Vielen Dank für Eure Hilfe.
Michael

Hallo,

ich habe dasselbe mal vor ein paar Jahren für meinen 300GD angedacht.

Ergebnis:
Technisch machbar, sogar eintragungsfähig. Aber zu Kosten, die jeden vernünftigen Rahmen sprengen würden. Ein 461/463 als Zweit-G kostet in etwa dasselbe...

Ich beziehe mich jetzt mal auf einen W113 (Pagoden-SL): Mechatronik hat ein solches Fahrzeug mit moderner Technik ausgerüstet, ich habe es kürzlich besichtigt, und kann ganz nebenbei erwähnt behaupten, dass ich den Eindruck eines Fliessband-frischen Neufahrzeuges gewinnen konnte.

Das ABS aber ist ein Problem: Es gibt kein Bauart-Gutachten für ein solches Fzg. mit ABS, auch keine Unbedenklichkeitsbescheinung des Herstellers. Die technische Möglichkeit der Ausrüstung mit ABS besteht zwar, jedoch hat Mechatronik Probleme mit dem TÜV bekommen, welcher es ablehnte aufgrund fehlender obiger Papiere das ABS einzutragen. Wenn der Tüv das eingetragen hätte, dann hätte im zwar unwahrscheinlichen aber doch konstruierbaren Ernstfall der TÜV zur Verantwortung gezogen werden können.

Die Kosten für ein entsprechendes Einzelgutachten wollte man seitens Mechatronik nicht investieren, da für ein solches Auto wohl doch nicht die erwartete Nachfrage besteht. Wenn man 20 Kunden-Fahrzeuge gehabt hätte, wäre eventuell auch über die offizielle Nachrüstung (mit EINZEL- bzw. MUSTERGUTACHTEN!) des ABS nachgedacht worden.

Ähnlich dürfte es sich bei einem originalen 280GE verhalten, von den zu erwartenden technischen Problemen mal abgesehen.

Möglich sollte aber sein einen 461/463 mit ABS auf einen 280GE Motor umzubauen... ;-)

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
L U I G I... ;-)

Hallo,

genau DAS ist das Problem. Beim G ist´s noch relativ einfach, dem TÜV klarzumachen, daß 460 und 461 relativ gleich sind, und daß das ABS aus dem 461 auch im 460 funktioniert. Aber dennoch sprengen die Kosten für die nötige Einzelabnahme jeden Rahmen...

@ Luigi

soso...Motor umbau....

na dann schff das Zeuch mal ran...dann geht es los <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Chrischaan

@GwdwG
...Du hast eine Schuld bei mir!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Wünsche trotzdem *[color:"red"]g[/color]utflex* + *[color:"red"]g[/color]utbrat*

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse
L U I G I... ;-)