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Hallo

ich bin am überlegen ob ich meinen MD22 2.5 Di auf Pflanzenöl mit Zweitankbetrieb umrüste. Hat hier im Forum jemand Erfahrungen mit PÖL Betrieb bei den Nissan DI Motoren ?

Gruss

Anton

hay
wiso was wilst den wissen ?
in wie weit hast du dich schon informiert ?

mfg Werner

Hallo,

grundsätzlich wollte ich wissen ob es irgendwelche Probleme gibt aufgrund dessen man die Sache lassen sollte. Bisher hab
ich nur Loblieder gehört. Einige praktische Erfahrungen wären deshalb nicht schlecht

Anton

Nissan Österreich antwortete mir auf diese Frage: Grundsätzlich KEINE Freigabe. Durch Pflanzen(Raps)öl würden nicht nur Düsen und Einspritzpumpe "verklebt", sondern auch der Motor verkokt, dh es bildet sich innen eine Art unlösbare Kruste.

Mein Nissan-Mechanix, der sich recht gut mit dem Maschinchen auskennt, meinte, so 50:50 sollte kein wirkliches Problem sein. Langzeit-Erfahrungen hätte er aber nicht damit

Allerdings: Wenn in ein, zwei Jahren die Einspritzpumpe den Geist aufgibt - wie willst Du wissen, dass NICHT das Pflanzenöl die Ursache war?

Bei einer Ersparnis von max. 30 Cent pro Liter rechnet sich weder ein fachmännischer Umbau (der sich erst in 1,5 bis 2 Jahren amortisiert, bis dahin ist Rapsöl genauso teuer? Oder das Auto aus anderen Gründen kaputt), noch das Risiko.
Um den Betrag, den eine Einspritzpumpe plus Düsen plus Einbau kosten, kannst seeehhr lang mit normalem Diesel fahren, denk ich. Und die Umweltbilanz? Da gibt's mittlerweile auch sehr geteilte Meinungen.

Vorläufig laß ich die Finger davon. Mein MD22 fährt jetzt das 5te Jahr OHNE JEDE Reparatur, ich muß nicht mit G'walt was provozieren.

LG
peko
den der Diesel-Abzockpreis trotzdem schmerzt

Hay
also mein Terrano I ist dieses Jahr schon 30000 KM mit reinem Rapsöl gefahren aber halt mit einer 1 Tank umbau von Elsbett den ich selber eingebaut habe .
Grundsätzlich ist der betrieb mit Pflanzenöl möglich
aber man solte bei einem Direkteinspritzer nicht zum Mischen anfangen sondern gleich einen 2 Tankumbau vornehemen da selbst beim mischen ( auch wens nur 30% PÖL sind ) größere Probleme auftreten können
um die Einspritzpumpe mache ich mir eigentlich keine Sorgen solange man den Motor im Kalten zustand über 3000 U/min ca dreht auch des verkleben macht mir keine Sorgen.
Aber der eintrag ins Motorenöl und die eventuele Polimerisation aber bei weiteren Fragen kannst du gerne bei mir nachfragen

unter der nul eins sieben eins sieben 8 zwei drei 8 vier 8

mfg Werner

Diese Biodiesel zeug taugt nicht zu hoher wasseranteil! reines Pflanzenöl für ein zweitank system ist optimal! Langzeiterfahrungen sind auch da (SD33T) einfach mal den link unten klicken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Frittenfett - iss ja cool <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Hay
Frittenfett oder Öl geht. aber doch mehr was für die Hardcorpöler und bei Direkteinspritzer weniger zu empfehlen
wen dan bei dem Motor ein 2 Tanksystem einbauen und wen des dan ales sauber funktioniert dann kann man an solche Sachen denken

mfg Werner