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Gui Offline
der mit der Schmiernippelfetischistin
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""Also ab in die Garage, die Schraubendreher mit Stahlseele und Stahlsechskant, einen passenden Ringschlüssel und einen Hammer geholt.

Durch den Stahlsechskant konnte ich den, ins Zündschloß eingeschlagenen, Schraubendreher drehen und Stück für Stück den Zylinder entfernen.

Nach einer knappen Stunde Arbeit konnte ich den G wieder starten und in die Garage stellen.""

Hy , das nannte man ""Polenschlüssel ""

Ab 1997 wurde eine Überdrehsicherung verbaut , dann funktioniert das mit dem Schraubenzieher nicht mehr . seifenblasen
Mfg Guido

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Motorenspezialist
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Original geschrieben von Gui
""Also ab in die Garage, die Schraubendreher mit Stahlseele und Stahlsechskant, einen passenden Ringschlüssel und einen Hammer geholt.

Durch den Stahlsechskant konnte ich den, ins Zündschloß eingeschlagenen, Schraubendreher drehen und Stück für Stück den Zylinder entfernen.

Nach einer knappen Stunde Arbeit konnte ich den G wieder starten und in die Garage stellen.""

Hy , das nannte man ""Polenschlüssel ""

Ab 1997 wurde eine Überdrehsicherung verbaut , dann funktioniert das mit dem Schraubenzieher nicht mehr . seifenblasen
Mfg Guido

Hm mehr als merkwürdig Guido, mein Würfel Baujahr 1998, wie im Betreff zu lesen.

Kannst Du Deine Aussage ggf. mit Sachnummern oder Fahrgestellnummern belegen?

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Gui Offline
der mit der Schmiernippelfetischistin
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Hm ,
das hatt ich nur gelesen .
Sollte für alle Fz Typen gelten , bei einer S Klasse wurde so versucht das Zündschloss zu knacken , er lies sich nicht knacken das Schloss war blockiert .
Ich musste es nach dem abschleppen heraustrennen .
Vielleicht wurde es beim G später eingeführt .
Mfg Gui

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