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gemütlicher 4-Tonner
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Ich würde mir in diesem Fall eine spezielle Nummernschildhalterung basteln, die etwas nach hinten und unten vorsteht und das Ersatzrad weitgehend verdeckt. Nur wegen der Optik !
Sepp
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hi,
AHK abgebaut und einen Reifen mit Spanngurt druntergehängt. Sieht dann so aus. Bodenfreiheit ca. 45 cm, Diff hat ca. 25 cm. Anblick ist gewöhnungsbedürftig, aber erträglich. Bin gespannt auf den Kommentar vom Prüfer. Aber wenn ich irgendwoher einen originalen Halter bekomme, sollte es vielleicht gehen.
Schöne Grüße
Matti Schaut gut aus, Reserverad mit Trittbrettfunktion  ! Bodenfreiheit ist völlig ausreichend. Der originale Halter ist ja nicht grad ein komplexes Teil, lässt sich bestimmt nachbauen.
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Danke, danke für die Ermutigung!
Der Originale wäre aber schon nice to have. Hat keiner eine Nummer? Jürgen?
Schöne Grüße
Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Mogerator
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Mogerator
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Die Konstruktion von dem Originalen ist doch eigentlich recht blöd. Dann musst Du immer unters Auto kriechen.
Ich würde das eher so auslegen wie beim MB Sprinter / VW LT2: vorne angeschlagen/schwenkbar, hinten absenkbar.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Wildwux |
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Hallo,
Der Reserveradhalter wird auf der linken Seite nach etwas herunterschrauben des Spanners ausgehängt und dann nach hinten ausgeschwenkt.
Ich finde ihn durchaus funktional.
Gruß,
Horst
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hey Tobi, darf ich fragen wo man sich das Fahrzeug auf dem "Ferien in??" Foto anschauen kann? ich finde die Kabinen/Zwischenrahmenkonstruktion und die Reserverad Halterung interessant. Btw: Bin der Flo vom Kellers Treffen mit dem Grünen Kühltransporter. Tauschangebot steht noch. Grüße.
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Hallo Horst,
und wie kommt man an die Schraube (oder was auch immer) dran?
Ist leider auf den Fotos nicht erkennbar.
Grüße
DaPo
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Hallo DaPo
wenn Du auf das zweite Bild (die linke Seite) schaust siehst Du sie und den Sicherungssplint.
Last edited by HorstPritz; 13/06/2024 14:21.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hi,
AHK abgebaut und einen Reifen mit Spanngurt druntergehängt.
Schöne Grüße
Matti Hallo Matthias, das Ersatzrad muß doppelt gesichert sein, sonst wird das nichts mit dem Prüfer. Es muß gewährleistet sein, daß es nicht verloren geht, wenn der Spanngurt reißt. Zu deutsch mindestens 2 Spanngurte.
Grüße von Beda mit dem B
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Hi,
AHK abgebaut und einen Reifen mit Spanngurt druntergehängt.
Schöne Grüße
Matti Hallo Matthias, das Ersatzrad muß doppelt gesichert sein, sonst wird das nichts mit dem Prüfer. Es muß gewährleistet sein, daß es nicht verloren geht, wenn der Spanngurt reißt. Zu deutsch mindestens 2 Spanngurte. Das wage ich in Frage zu stellen. Denn dann dürfte kein einziger US Pickup auf deutschen Strassen verkehren. Da hängt das Rad immer und ausschließlich nur am Drahtseil. Auch bei Vans etc. ist das so. Gruss Ozy PS: Aber ein behelfsmässiger Spanngurt ist auch nicht ganz vergleichbar zu einer vom Fahrzeughersteller geprüften und angebauten Lösung.
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