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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Hallo zusammen,
ich hatte mein 280GE-Cabrio von 1980 während dieser ganzen Schiet-Wetter-Lagen draußen im Regen stehen, mache ich normalerweise gar nicht, ist ein reines Schön-Wetter-Auto (ist ja auch schon ein alter Opa 👴ðŸ¼)
Auf jeden Fall schwappte es heute so seltsam und beim Durchfahren von Schlaglöchern förderte das Innenraumgebläse Wasser 😱 Also scheint der Gebläsekasten vollgelaufen zu sein... Toll!
Jetzt frage ich mich: wie ist das da hineingekommen bzw. warum nicht wieder raus? Und: wie bekomme ich das am sinnvollsten trockengelegt? Ich bin gerade etwas überfordert...
Kann mir jemand mit hilfreichen Tipps zur Seite stehen? Bei hans Hehl werde ich mich auch noch durchwühlen....
Danke und Gruß - Pecco
A209 CLK 320 cdi
W460 280 GE
W140 400 SE
C219 CLS 500
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Pecco,
rein ist es durch das Lüftungsgitter in der Motorhaube direkt vor der Windschutzscheibe. Im Lüftungskasten ist ein Ablauf, der verhindern soll, dass Wasser in den Innenraum fießt. Dieser Ablauf wird verlegt sein. Er befindet sich beifahrerseitig am Lüftungskasten im Motoraum.
lg
hubsi
(Der sich unter seinem alten Nick nicht mehr einloggen konnte)
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Hallo Pecco,
rein ist es durch das Lüftungsgitter in der Motorhaube direkt vor der Windschutzscheibe. Im Lüftungskasten ist ein Ablauf, der verhindern soll, dass Wasser in den Innenraum fießt. Dieser Ablauf wird verlegt sein. Er befindet sich beifahrerseitig am Lüftungskasten im Motoraum. Okay, vielen Dank schonmal für den guten Hinweis! Komme ich da so (Hebebühne/Grube) dran oder muss der ganze Kasten raus?
A209 CLK 320 cdi
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Enthusiast
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Enthusiast
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Hallo, da müsstest du schon rankommen, vom Motorraum, oder von unten, hab da Bilder in einem Amiforum gesehen.
Ciao,
Peter
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Hallo Peter, prima, Danke, ich werd mein Glück am WoE versuchen und swerde berichten!
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