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Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach geeigneten Paar Unterstellböcken für meinen 55S17W (HA reisefertig 2,8 t) und bräuchte mal euren Rat bzw. Erfahrung. Einerseits sollen sie natürlich sehr stabil sein, anderseits sollen sie so wenig Stauraum wie möglich benötigen. Es gibt welche mit klappbaren Beinen, die ziemlich schlank daher kommen, die machen auf mich aber einen ziemlich klapprigen Eindruck. Habt ihr einen Tipp für ein gutes Produkt, dass beide Kriterien erfüllt bzw. mit welcher Lösung seid ihr unterwegs?
Grüsse
Nikki

.... nach langer Suche habe ich nur diese Böcke gefunden, die klappbar sind, 3t Tragkraft pro Stück und ein akzeptables Gewicht haben:
Unterstellbock, klappbar

Von KS Tools gibt es noch einen 12t klappbaren Bock, wiegt allerdings auch mehr als 5 kg:
Stahl-Spindel-Unterstellbock

Ich habe auch einige Jahre zwei solche bzw. ähnliche Böcke immer mitgeschleppt. Nachdem ich sie 8 Jahre lang kein einziges Mal gebraucht habe sind sie rausgeflogen und warten nun im Keller auf ihre erstmalige Anwendung.

Sie warten geduldig, aber immer noch unbenutzt.

Sepp

Ich habe diese hier dabei.

https://www.google.com/search?q=unt...HS1sAFYQ_AUIBigB&biw=360&bih=560

Auch noch nie gebraucht aber wenigstens extrem kompakt und leicht das aus Aluminium.

Irgendwann bin ich mal über eines dieser Pressen-videos gestolpert auf YouTube und dieses Modell hielt am längsten Stand, knapp 3x Nennlast wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht.

Wir haben genau solche klappbaren aus Stahl,
Werden regelmäßig genutzt für die Ãœberwinterung zum aufbocken,
Sind ok für vorne unterm Unterfahrschutz.

Sonst habe ich mir selbst noch welche geschweißt,
Höher und schwerer, nicht mobil, für den Rahmen hinten.

Wenn ich aber mit dem großen Hammer ein Traggelenk ausmassieren muss, bevorzuge ich Bauklötze aus Holz.
😁

Georg

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Rückmeldungen und Tipps. Ich werde mir die Böcke aus Aluminium besorgen. Die sind zwar leider wesentlich teurer aber machen auf mich doch einen deutlich stabileren Eindruck. Da ich zur Vermeidung der Sägezahnbildung die Räder alle 10Tkm über Kreuz tausche und die Achsschenkel regelmäßig abschmiere werden die Teile schon gelegentlich im Einsatz sein.

VG
Nikki

Also richtig tauscht man das Ersatzrad immer reihum mit. Also alle reifen wandern mit oder gegen den Uhrzeigersinn ums Auto rum. So wird es auch benutzt, alle gleichmäßig abgefahren und man hat nicht irgendwann 4 runtergefahrene Reifen und ein neues aber hartes Ersatzrad. Vorausgesetzt du hast eins…
Dafür braucht man dann auch keinen Bock mehr da ja nur ein Rad abmontiert wird + das Ersatzrad mit dem man beginnt.

das Vorgehen mit Ersatzrad beim Rotieren der Räder halte ich auch für richtig. Dennoch: ich setze immer eine Stütze wenn ich ein Rad wechsle. Sich nur auf den Wagenheber zu verlassen reicht mir nicht. Beim PKW liegt bei mir immer ein Rad unter dem Längsträger, hat sich bewehrt ...